Könnte man hier mit dazu machen.
Wie macht man das genau? Kenne mich hier nicht aus.
Beiträge von Max202
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Danke euch beiden! An den Dämpfer muss ich auch ran. Wie eilig muss man den Dämpfer wechseln, wenn es klackert?
Soweit ich weiß ist es nicht dringend! Das Klackern was man hört dürfte von einem der beiden Lagern kommen.
Würde es trotzdem machen, da es nur 30€ kostet.
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Hier eine Anleitung zum Ersetzen des Schwingungsdämpfers (Keilrippenriemen) beim M111:
Schwingungsdämpfer ersetzen.pdf
Bitte korrigiert mich, falls ich einen Fehler drin habe!
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Dann am besten vielleicht noch die Teilenummer in deine Threadüberschrift, Danke.
Das ist ja noch das offene Rätsel. Oder wie meinst du das?
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Update: Habe jetzt die A202 737 11 30 von Mercedes bekommen. Ist bis auf einen kleinen Kreisausschnitt für den Lautsprecher identisch zum A202 727 06 30.
Also ist wie die ...06 30 auch deutlich kleiner als meine "Originalen", Ich verbaue diese aber trotzdem - Mercedes wird sich bestimmt was dabei gedacht haben -_-
Das Thema hat sich für mich damit beendet.
Danke für eure Hilfe!
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Max202 ... ich habe noch A202 727 06 30 und A202 737 11 30 hier, neu, original verpackt.
Kannst du davon etwas gebrauchen?
Falls die bei Mercedes nicht lieferbar sind schreibe ich dir!
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Update: Mir wurde wieder die falsche A2027270630 gegeben.
Montag versuche ich es auf ein Neues.
Nach Mercedes ist vor Mercedes.
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Mit Terostat habe ich meine Folien auch verlegt, eine gute Empfehlung die du damals schon gegeben hattest! Die Trommel liegend lagern, hatte eine Großpackung die wohl bis zum Lebensende reichen wird.
Die Ersatzfolie gehört glaub auch andersrum drauf... das geschlitzte Dings soll über die Fensterkurbel gehen, oder?
Hast recht! Die Folie gehört so wie du es geschrieben hast.
Habe das Bild nur schnell gemacht, dass man den Größenunterschied sieht.
Bei Mercedes konnte mir dennoch niemand weiterhelfen. -_-
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Hallo,
das erste Bild von Dir zeigt vermutlich einen Eigenbau, die Folie folgt nicht den Türausschnitten.
Bei mir sah das Original so aus:
Das ist Modelljahr 99, Türsteuergerät ist vermutlich aus der Modellpflege, hast Du möglicherweise nicht.
Man sieht aber, dass die Folie nur den unteren Bereich bedeckt, oben sind keine Ausschnitte im Blech.
Die Mercedes-Folie ist eher dünn, nichts besonderes. Beim Abziehen geht sie leicht kaputt oder verliert die Form
Eine sehr gute Folie bekommt man im Baumarkt als Sperrfolie, (dichte Ware, keine Unterspannbahn).
Zur Befestigung nehme ich eine Schnur aus Teroson RB 81, andere Bezeichnung Terostat.
Das ist eine dauerplastische Masse, die sich beliebig formen lässt und sowohl auf dem Lack als auch an der Folie sehr gut haftet.
Zum Lösen zieht man die Dichtmasse auseinander und trennt die entstehenden Film oder Fäden bei entsprechendem Abstand zwischen Lack und Folie mit einer Klinge. Dabei bleibt an beiden Teilen etwas haften und die Klinge berührt weder Folie noch Lack.
Wenn vorher sauber gemacht wurde und die Masse nicht verschmutzt lässt sie sich wieder zu einer brauchbaren Dicke hindrücken und es klebt / dichtet wie beim ersten Mal. Die Sperrfolie übersteht auch das Abziehen (zumindest bei einigermaßen warmen Temperaturen. Bei den aktuellen Temperaturen würde ich vorsichtig mit dem Fön oder die gesamte Tür mit dem Elektroheizer anwärmen)
Neue Masse ist nur erforderlich, wenn die alte verschmutzt..
Voraussetzung: Tür sauber, Lack unbeschädigt, Folie und Hände sauber und alles trocken, kein Staub im Arbeitsbereich.
Das Material erinnert an gut durchgekauten Kaugummi. Angeboten wird es in Schnur- oder Bandform mit Trennpapier aufgerollt. Sauber eingepackt und vor übermäßiger Hitze geschützt ist es unbegrenzt lagerfähig.
Es schadet auch nicht, davon einen Vorrat zu haben, wenn es günstig in größerer Menge angeboten wird.
Ich habe eine Rolle 30 mm mal 2 mm, daraus lässt sich ein beliebiger Querschnitt durch Ziehen und drücken herstellen. Meist verwende ich es als Rundmaterial 8 bis 10 mm Durchmesser. Es kommt nicht genau auf die Vorform an, beim Aufbringen kann man noch ziehen oder stauchen um die gewünschte Menge zu erreichen. Auch ein Nachlegen oder das wegdrücken / glattstreichen z. B. mit dem zugehörigen Trennpapier funktioniert gut.
Mit diesem Material kann man z. B. auch Streuscheiben an Scheinwerfern / Blinkern einsetzen.
(Es gibt auch Kartuschen mit einem ähnlichen Material, aber damit habe ich keine Erfahrung und ich nehme an, diese sind nur begrenzt lagerfähig)
Eine aufgebrachte, mit einem Stück Trennpapier an den Fingern angedrückte Terostatschnur sieht dann an einer Tür z. B. so aus:
Detail, Terostat- Schnur auf Blech gedrückt:
Die Folie wird auf die Dichtmasse gelegt und mit den Fingern festgestrichen. Die Masse lässt sich unter der Folie durch Druck formen und die Folie kann auch dabei etwas gezogen werden. Die Lage lässt sich nach Anheben korrigieren, verschobene Masse kann mit sauberen Fingern wieder an den gewünschten Platz gebracht werden. Es sollte eine Mindestdicke von etwa 2 mm vorhanden sein, zuviel aufgebrachtes Material lässt sich wegdrücken und kann abgepult werden.
Voraussetzung: Stabile, reißfeste Folie entsprechender Stärke, die sich auch bei Zug kaum dehnen lässt.
Das ist eine Tür vom BMW Z3.
Gruß
Pendlerrad
Ich danke dir für die detailreiche Anleitung.
Versuche es jedoch erstmal auf dem originalen Weg.
Ich bin mir ziemlich sicher, dass die Folie auf dem ersten Bild so ab Werk kam.
Sieht auf beiden Seiten identisch aus (auch mit diesen gelben "Klebezetteln") - die Lautsprecher habe ich reingebaut.
Wenn die Folie mit Lautsprecherausschnitt bei Mercedes lieferbar ist, werde ich am Samstag sagen können, ob sie identisch ist.
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Ich habe mir für W116 aus Dampfsperrenfolie selbst eine geschnitten. Geht auch für Notfälle =)
Klingt auch gut!
Fahre morgen *mal wieder* zu Mercedes und hole mir das mit dem Ausschnitt. Wenn es nicht das richtige ist probiere ich das mit der Dampfsperrenfolie.
