Bin nun einen Schritt weiter. Lichtmaschine ersetzt und Batterie neu. Soweit läuft alles ohne Probleme.
Aber jetzt spinnt das Kombiinstrument, wenn ich den Warnblinkschalter betätige. Dann blinkt das Kombi mit und die Zeiger springen. Außerdem dreht er nicht mehr über 4.000 Touren.
Irgendwie ist der Wurm in der Elektronik.
Hat noch jemand Tips ?