Hallo, ich habe ein Problem mit meinem 1995er C230K-Schaltgetriebe.
Bei niedrigen Motordrehzahlen klappert es unter dem Schalthebel.
Es hört sich ein bisschen an, als würde sich ein kleiner Sicherungsring bewegen.
Wenn ich den Schalthebel leicht berühre, hört das Rasseln manchmal auf.
Entschuldigung für das schlechte Deutsch, ich verwende Google Translate aus dem Englischen.
1995 230k
Der Mercedes-Händler sagte, Deutschland suche einen neuen Schlüssellieferanten (für diese alten). Vielleicht haben sie in ein paar Monaten einen neuen.
Das ist nur für die Shell - nicht für den Alarm und den Code.
Danke
Ich brauche nur einen Ersatz.
Cheers
Meine Mercedes-Werkstatt hier im Vereinigten Königreich hat mir mitgeteilt, dass sie keinen Ersatzschlüssel mehr liefern kann.
Hast du das gleiche Problem in Deutschland?
Danke
Danke
Die Symptome sind:
Die Leistung wird manchmal bei 4-5.000 U / min unterbrochen, wenn stark beschleunigt wird.
Leerlauf manchmal instabil.
Hi
Ich muss ein neues LMM für meinen 1996er C230 Kompressor (Schaltgetriebe) kaufen.
Da das Bosch LMM (0000940048) sehr teuer ist, habe ich es mit einem billigen von Autodoc (Stark) versucht, aber es war Müll.
Hat jemand den Pierburg LMM Sensor hier ausprobiert:
https://www.autodoc.co.uk/pierburg/10124142
Entschuldigung für meine Rechtschreibung, ich komme aus England und habe Google Translate verwendet.
Prost
