Beiträge von MrBlingBling

Im Sommer die Turbinenfelgen, gefallen mir persönlich auch nicht so. Und im Winter die 8 Loch. Finde ich die optisch schönste Felge für den W202.

Hab mal dazu weil es mich auch betrifft einen Thread gefunden wo Polyamid-Kraftstoffleitung (8mm) empfohlen wird.

klick

Um die 100€ kostet eine bspw. von Bosch Benzinpumpe

Vielleicht ist es aber auch nur die Leitung. Habe den selben Motor und gleiches Baujahr und bei der letzten Prüfung hat der Techniker gemeint das ich bei meinem bald mal die Leitung hinten tauschen sollte, da sie schon stark korrodiert ist. Vielleicht hast du ja das selbe Problem.

Neue Schraube mit selbst sichernder Mutter sind nun drinnen. Kein Poltern mehr. Brauche die neuen Stoßdämpfer zum Glück nicht.

Danke für die Hilfestellung!

Ich werde 2x Sachs kaufen. Kosten beide 90€.

Auch wenn ich glaube das beide Dämpfer noch keine 10tkm gelaufen haben. Aber sicher ist sicher, ihr habt da schon Recht.

Jürgen du hast Recht gehabt Hab heute Früh den linken Stoßdämpfer hinten rausgeschmissen und dann nochmals die Karre gewippt. Mucksmäuschenstill.

Der Stoßdämpfer an sich dämpft noch gut, der ist ja auch laut Vorbesitzer noch nicht lange drin. Bilstein B4. Allerdings ist bei der unteren M10 Schraube das Gewinde defekt. Der lässt sich gar nicht mehr fest ziehen. Und oben wo die Staubschutzkappe ist klappert auch was. Hab mir jetzt einen neuen bestellt. Sollte dann wieder passen.

Melde mich dann die Tage nochmal wenn er wieder zusammengebaut ist.

Dann lass ich ihn vorerst stehen und bringe ihn dann die Tage in die Werkstatt. Werde hier noch berichten was es dann war.

Ok, zweite Person war grad nicht verfügbar. Meinst du ich kann so noch rumfahren bis ich einen Termin in der Werkstatt bekomme, oder lieber vorsichtshalber stehen lassen.

Nicht das mir das Rad oder die Aufhängung wegbricht

Hier nochmal ein Video. Das Geräusch ist jetzt die letzten paar Tage immer schlimmer geworden. Jemand einen Tipp? Letzter Ausweg wäre dann Werkstatt.

Video

Habe nur kurz den einen Stecker kontrolliert. Der besagte Temp Sensor vorne am Motor ist zu stark ummantelt, da sehe ich die Drähte nicht. Denke aber mal nicht dass da jemals ein Kabelbaum getauscht wurde.