Wenn man nicht weiß was es ist, also nicht mal Ansatzweise abschätzen kann was an Reparaturen auf einen zukommen, würde ich Abstand nehmen.
Lass den Wagen doch durch deine Werkstatt durchcheken vor Ort. Gibts den Daumen hoch oder Runter bzw. nen Kostenvoranschlag als Basis.
Nehmen wir mal an, es wäre ein Automatikgetriebeschaden, dann wäre dein Puffer aufgebraucht.
Lass den Wagen prüfen, am besten von jemanden der auch Zugriff auf ne SD hat / Bosch Service und dann kannst du guten Gewissens deine Kaufeintscheidung treffen.
Posts by Azuritgrau
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Kommt drauf an was man im Winter fährt bei mir ist es genau anders rum habe mit dem Cls diesen Sommer kaum km gemacht weil der e63 einfach mehr Spass macht.
Was macht an dem E denn mehr Spaß?
Aktuell stehen ja mal ein paar Augenscheinlich nicht zu schlechte CLS im Netz:
https://www.kleinanzeigen.de/s…-voll/2544332371-216-5372
Sowie ein 55er:
https://www.kleinanzeigen.de/s…5-amg/2551604157-216-6814
Dazu auch noch 3 von 55 IWC Editionen, wovon einer verbastelt und in Albanien ist... -
Benz ins Winterschlaf geschickt.
Gewaschen, Reifen aufgepumpt, 100 Oktan Benzin reingetankt, und gut ist…
Habt Ihr schon so schlechtes Wetter?
Ich fahre meinen auch nicht über den Winter, auf Saison ist er dennoch nicht, sodass ich ihn so lange ab und zu mal bewege, wenn es trocken ist und kein Salz etc. vorhanden ist. Steht eh meist gewaschen in der Garage und Sprit ist auch voll. Reifendruck müsste ich noch mal überprüfen aber an sich könnte er auch so "schlafen" gehen.
Nachdem er dieses Jahr neue Kerzen / Service und neue VA Lenker komplett bekommen hat, steht über den Winter einmal die restlichen zwei Zündspulen, Kabel, Ausbau der Drosselklappe und einschicken derer an. Im Frühjahr dann Klimakompressor / Trockner und die HA-Lenker. Einmal zum Dellendrücker müsste er auch und wäre dann fitt fürs H in 2025. -
https://www.kleinanzeigen.de/s…ybenz/2558094408-216-3011
Ersthand 190er Diesel mit wenig km... sowas ist ja für die Ewigkeit und Entschleunigung.
Feuerwehr C-Klasse:
https://www.kleinanzeigen.de/s…zung-/2558494304-216-2917Und ein Goldstück:
https://www.kleinanzeigen.de/s…assic/2559213650-216-2637280er Kombi ohne Rost (auf den ersten Blick) für nicht zu viel Geld und wenig km:
https://www.kleinanzeigen.de/s…-s202/2548002626-216-5655 -
Ursachen:
- Zu oft rechts abgebogen?- Zu oft über grün gefahren?
- Falsch abgeklebt?
- Nen Klimakleber im Radkasten?
- Hat sich die Servo irgendwo asyl gesucht oder ist geflüchtet?
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Und für Kunststoffteile, die Schwellerabdeckungen bei den 202 und 210er AMG Schwellern. Die Dinger gibts nicht mehr und sind auch gesucht.
In den "Nieschen" sollte es Potential geben für Kleinteile außerhalb der Serienfertigung. -
Dänemark ist uns ja meistens voraus. Einige "Wortmeldungen / gestreute Ideen" gab es dazu ja bereits auch in unseren Medien aus grüner Richtung.
https://www.spiegel.de/ausland…ource=pocket-newtab-de-de -
M112 / M113, startet warm nicht bzw. geht warm sogar aus ist der KWS / NWS. KWS kann man selber gut wechseln, kostet nicht viel und ist ein typisches Verschleißteil. Wenn nicht schon gemacht, lieber machen, bevor du liegen bleibst.
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https://www.kleinanzeigen.de/s…6b-4176-be24-bf65205f539e
Und noch was langes hinterher. -
Frag mal Lars (Azuritgrau)mit seinen w 210 manischen Aktivitäten
Gruß Stephan
Das Geld muss brennen
Man muss auch dazu sagen, dass ich seltenst den Absprung zwischen einfach nur fahren und es sollte so sein wie neu schaffe und dann endet es meist im ersten Satz.
Traumpreise gehen weiter. Nen 500er mit über 300tsd km und TÜV neu für 400 Euro für knapp 10k...
Ja, nein äh.... (solche Butzen haben mal 5-7 gekostet und werden nicht mehr wert, nur weil man das gerne so hätte).
https://www.kleinanzeigen.de/s…flegt/2558239885-216-9134
