Beiträge von MisterEd

Das Navi dazu ist verkauft, aber vielleicht könnt ihr ja die Blenden gut gebrauchen!. Alles ist ordentlich beklebt und mit Mühe bearbeitet. Der Rest benötigt eure Fantasie

Zusätzlich hab ich noch eine SchaltkulissenBlende für einen Sport Vormopf mit 4 el Fh, nahezu neuwertig und eine Zebrano aus einem Elegance. Diese zeigt diverse, altersübliche Gebrauchsspuren, ist aber rissfrei! Farbton ist relativ dunkel, die beiden kleinen weißen Streifen sind Kratzer im Klarlack.

Blende(n) "Doppel DIN" 14,99 inkl. Päckchenversand
Blende "Sport" 19,99 inkl. Päckchenversand
Blende "Zebrano" 29,99 inkl. Päckchenversand

Alles ist verhandelbar!

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LG Markus

Die SW stammen aus einem Garantietausch, sind daher unbenutzt. Die Blinker sind neuwertig.
Ich habe sie bei Star Carparts in der Bucht gekauft, der Link ist unten (hoffe das geht ok.). Die Leuchtmittel sind doppelt (in einfacher, sowie der von mir gekauften Xenon Look Version) enthalten, lediglich Blinkerbirnen in Chrom müssten zusätzlich von euch gekauft werden.

Das ganze hat einen Neupreis von ca. 290€.
Ich hätte als VHB gerne 169€ (Versand enthalten)
Rechnung ist natürlich vorhanden. Abtrittserklärung lege ich bei.

Achtung! Der Verkäufer verlangt den Einbaunachweiß durch eine Fachwerkstatt, sollte es wie bei mir zu einem Garantiefall kommen. Auch sollte jedem klar sein, dass es keine Erstausrüsterqualität ist, also in sachen Ausleuchtung keine Wunder erwarten. Optisch sind die Teile wirklich schön und auch die Passform und Verarbeitung war ordentlich! Durch die pneumatische LWR gibt es auch beim TÜV kein Problem. Ich verkaufe als Privatperson, daher gebe ich keine Garantie oder Gewährleistung. Ihr kennt das ja von EBay

http://cgi.ebay.de/Klarglas-Sc…3%B6r&hash=item2c5901133c

Danke für euer Interesse.

Markus

Ich fahre neben dem W202 noch einen W123. Mein Vater einen W124 und ebenfalls W202. Davor begann unsere Faszination für Mercedes mit einem W203.

Wir sind bewusst in den Baujahren immer weiter nach hinten gegangen, da man schon deutliche Qualitätsunterschiede erkennen kann.

ABER: Allen Autos ist eine solide, durchdachte und in Details immergleiche Grundkonstruktion gemein.

Nur einige Beispiele welche ich mittlerweile, nicht nur beim W202, nicht mehr missen möchte:

-Der eine Blinkerhebel - mehr brauchts auch nicht. Ich ärgere mich regelrecht über das nervige, verwirrende und wackelige Hebelgedöns unseres Escorts.
-die übereinstimmende Anordnung der Sitzverstellung. Selbst im Dunkel bei jedem Benz immer leicht zu finden^^
-die gute Übersicht und die großen Fensterflächen. Der Ellbogen liegt zudem bequem noch unter Kinnniveau. Ein Graus, was sich bei Autos heute noch Fenster schimpfen darf. Bullaugen oder Sehschlitze wäre wohl angebrachter. Außerdem kann man teilweise kaum noch "über" die Türkanten sehen. Und trotzdem gehen alle Seitenfenster auch ganz nach unten auf!
- sehr haltbare und qualitativ hochwertige Innenausstattungen. Unsere W202 und der W124 sehen nach etwas Pflege aus wie im Jahreswagen.
- unaufgeregtes, aber ergonomisches Innenraumdesign, dass sich durch seine fehlende Extravaganz auch nach vielen Jahren nicht Einheitsbrei erschöpft u durch seine Ausgewogenheit die Augen auf das Wesentliche lenkt.
- Die unglaubliche Suveränität auf der Autobahn. Die (Standard-) Motoren mögen keine Sprintwunder sein, aber gerade auf bergigen Autobahnabschnitten, sind sie durch nichts zu bremsen und halten das Auto permanent auf einer ordentlichen Reisegeschwindigkeit.
- die Sitzposition der Insassen. Die Sitze sind sehr nah über dem Bodenblech verankert. Man sitzt nicht wie im Kleintransporter. Die Mittelkonsole und der Mitteltunnel trennen Fahrer- und Beifahrer optisch voneinander und geben einem das Gefühl, richtig geborgen und tief zu sitzen.
- die geringe Tiefe der Armaturenbretter und die damit verbundene Raumanmutung. Wer schon mal in einem VW Beatle saß, weiß was ich mein. Bei manchen heutigen Autos springen einem die Armaturenbretter fast entgegen und man hat den Eindruck man sitzt im Simulator und blickt von zwei Metern Entfernung auf Monitore, anstatt auf die Straße.
-die hervorragende Ersatzteilversorgung, welche sich im Vergleich zu anderen Marken auch noch finazieren lässt.
-man kann die Leuchtmittel der Scheiwerfer und Rückleuchte binnen Minuten selbst tauschen. Heute leider keine Selbstverständlichkeit mehr.
- Gute Verwindungssteifigkeit der Karosse und damit auch weinig Knarzen der Innenräume.
- Die große Farben und Ausstattungsvielfalt der Innenräume. Die Zierleisten und Farben geben den Autos oft gänzlich unterschiedlichen Charakter. Der Spagat zwischen sportlicher und eleganter Optik gelingt nicht bei jedem Auto und hat gerade bei nem Benz immer einen besonderen Reiz.
-Die meisten Hinterhofwerkstätten können die Autos warten.
- Etliche Funktionen sind pneumatisch gesteuert und daher schön "analog" und logisch nachzuvollziehen. Reparaturen in diesem Bereich sind zwar aufwendig, da viel zerleget werden muss, jedoch kann man alles ohne Spezialwerkzeug, dafür mit ein wenig Hirnschmalz und Grundwissen in Physik wieder instandsetzen.

Wo die Diva durchkommt, darf in den anderen Themen behandelt werden, doch da gibts auch reichlich Futter für

LG Markus

Zitat von Badboy69

Warum schraubst du die Felge nicht einfach mal ab??? Innen stehen doch die Daten wie Breite und ET, wenn es original MB Felgen sind.

Gerne, nur das Bild stammt nicht von mir - ich käme nur günstig an welche ran

Alles klar,

ich war sogar bei einer MB Niederlassung, aber der Freundliche dort konnte mir nicht sagen, was die für ein Format die haben - er kannte die Felgen nicht mal. Außerdem dachte er, es sei ein W210 mit dem ich da angekommen bin. Traurig sowas.

Aber hier, wie immer TOP

THX Markus

Hi, benötige diese für die mögliche Eintragung auf meinem W202. Bitte auch Details wie Einpresstiefe.

Thx

P.S.: Die hier

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Hallo zusammen,

es handelt sich ursprünglich um eine Felge, welche auf meinem W123 drauf war. Ich wollte sie gerne als Winterfelge für meinen W202 von 93 nutzen.
Ist die ET 21 ein großes Problem? Es sollen 185 oder 195er drauf.

Wer hat Praktische Erfahrung mit solchen Felgen und wer kann hierzu Tipps geben?

Vielen Dank!

Markus

ARC Alurad ADB73 7x15 ET21

...keiner was?

Wahlweise auch an meinem 202. Je nach dem mit welchem ich unterwegs bin. Aber Vorsicht, die Marder lieben die Dinger...

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Hab mich endlich mal an das Projekt Doppel DIN Schacht rangetraut...

Ich habe alle Teile aus Ebay bestellt, um die original vebauten nicht zu ruinieren. Die Blende, sowie den darunter liegenden Träger der Lüftungsregler hab ich mittig im DIN Schacht getrennt und Plexiglasteile eingepasst, um auf die Größe der Doppel DIN Öffnung zu kommen. Ich hab die Teile anschließend verspachelt, verschliffen und den unteren Teil der Blende entsprechend verjüngt. Metallprofle dienen der Verstärkung.
Das Ganze hab ich mit Carbon 3M Di Noc Folie überzogen und mit zwei Schichten Klarlack lackiert. Die Doppel DIN EInbaurahmen gibts z.B. in der Bucht. Aber Vorsicht von den billigen Teilen, denn die sind alles andere als DIN genormt - ich sprech leider aus Erfahrung! Der entsprechende Moniceiver fehlt leider noch, Bilder werden allerdings noch folgen.

Kann nur jedem empfehlen sich ran zu trauen, denn das Ergebnis sieht durch die eckigen, klaren Formen des 202 ziemlich original aus (vom Carbon Look abgesehen ).

LG Markus

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