Was kann ich messen/pruefen?
Alle Peripherie der Steuergeräte, insbesondere die des Motorsteuergeräts. Da wären LMM, TempGeber Kühlmittel, Zündgeschirr/-kerzen, Lambdasonde (abstöpseln zur Fehlereinkreisung ist ok, dabei aber penibelst auf die Motortemp. achten!) als auch die Verkabelung als solche. Fehlerspeicher ist auch eine gute Anlaufadresse.
Lightning
Daran dass er das Abgas nicht mehr reinigen kann. 
Ernsthaft, das geht (mit realistischem Aufwand) nur indirekt. Miss den Lambdawert, schau ob die Regelung auch Störgrößen ausregelt. Falls nein suche den Fehler, falls ja tausche den Kat.
Lightning
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Der S202 ist Alltags- und somit v.a. auch Winterwagen. Für schöne Tage gibt's anderes... 
jof:
Ist wohl eine Sache der Prioritäten. Wer für Kippen, iPhone und iPad sein letztes Hemd gibt muss halt bei den Reifen auf jeden Cent schauen...
Lobenswert, dass so viele von euch auf Premiummarken wie Conti oder Michelin setzen, und das bei einer doch alten "Karre"
Das mit der "alten Karre" unterschreibe ich. Dennoch ist mir mein Leben lieb. Vor allem ist mir aber auch das Leben meiner Mitmenschen lieb! Insofern setze ich da schon auf gute Bereifung (UltraGrip 7+) - und zwar mit nennenswertem Profil!
Wobei ich übrigens nicht der Meinung bin, dass generell gut=teuer ist. Leider ist bei Reifen aber die Regel billig=schlecht fast ausnahmslos erfüllt. Insofern denke ich, dass in der Reifenfrage eine Marke (leider) eher was zählt als in anderen Bereichen (z.B. Elektronik).
Lightning
