Also:
Am Dienstag habe ich den Wagen zum Schrauber meines Vertrauens gebracht.
Dabei war ein Bezugsstoff mit Schaum (3mm) und der dazu passende Sprühkleber.
https://www.ebay.de/itm/275597530641?var=576786855013
https://www.ebay.de/itm/293603398079
Heute war das Werkl zu meiner Zufriedenheit fertig. Der neue Himmel passt super und ist um Nuancen grauer als der kaputte Vorgänger.
Gezahlt habe ich für De-/ und Montage 450€.
Zufriedenbin.!!! 
Regards
Rei97
Also:
Taranis hat nach den heissen Tagen mir nun auch meinen Himmel auf den Kopf fallen lassen.
Es soll aber eine fachmännische Renovierung werden und deshalb habe ich aus der Bucht 2mx1.8m hellgrau 3mm dick für 25 € erworben.
Würde das beim S202 mopf ohne Schiebedach langen?
Muss ich mit dem Bruch von Clipsen rechnen? Welche Größe wäre das?
Auch für ein paar Tips zum Ausbau des Himmels wäre ich dankbar.
Regards
Rei97
Also:
Me ist nicht die Anzahl der Members und Beiträge entscheidend.
Kosten-entscheidend ist, ob ich kommezielle IT Hilfe dabei einsetze.
DAS kostet natürlich richtig Geld.
Hast Du je ein Forum geeignet, administriert, kontrolliert und verwaltet?
Dann kannst Du gerne an mir rummeckern.
make it better!!
Regards
Rei97
Also:
Seit über 10 Jahren eigne und betreibe ich das SR-XT-500.de Forum.
Die SW halte ich aktuell, was einem Rentner möglich ist und Spaß macht.
Das Forum ist frei und unabhängig, denn Sponsoring mag ich nicht.
Kosten von ca 90€ für den Webspace und die URL zahle ich aus meiner Tasche.
Das Forum wurde 2005 als Vorsichtsmaßnahme am Sölkpasstreffen geboren, um SR/XT Fahrern eine kostenfreie Plattform nachhaltig zu bieten.
Wie baut man ein Forum aus dem Nichts ähnlich zu Vorbildern auf?
Die meisten Webspace-Provider bieten eine passende SW an.
Man fängt am besten damit an, das Vorbild mit Unterforen zu clonen.
Wenn das Forum steht und von Freunden getestet ist, kann man die URL im WWW bekannt geben.
Neue User werden sich schnell einfinden.
Aaaber Vorsicht!
Einer meiner Hauptaufgaben ist, registrierte Anmelder vor dem Freischalten auf Herkunft und IP zu checken.
RU usw IPs werden gnadenlos gesperrt und der Anmelder gelöscht.
Das hält Läuse im Pelz fern.
Regards
Rei97
Also:
Ausser bei einem Crash ist bei einem W202 eine Komplettachsvermessung überflüssig.
Die Vorspur vorne und hinten kann billiger geprüft werden, wobei vorne eine Mehrfachmessung bei laufendem Motor sinnig ist.
Das liegt an den Rundlauffehlern der Felgen der Vorderachse. Da muss man schonmal rumdrehen, um Rundlauffehler des Reifensitzes oder gar der Felge auszuschließen
Regards
Rei97
Also:
Ölverbrauch war das Schlüsselwort.
Es hilft natürlich nicht, nur unter Teillast zu fahren, sondern häufigere längere Vollastfahrten bringen mehr.
Wenn dabei Öl fehlt, dann ist das me. Blowby der bei Ringabdichtung entsteht, wenn die Ringe schlaff sind.
Dabei kann auch gerne Öldunst aus dem Kurbelhaus hochgeblasen werden, den man Als Öl an der Entlüftung wieder findet.
Sollte bei dem Versuch kein nennenswerter Ölverbrauch /1000km auftreten,
Weiterfahren und Ölverbrauch im Auge halten.
Btw. dünne Leichtlauföle verstärken Ölverlust.
Ich verwende deshalb bei solchen Bauernmotoren* gerne Mannol 15W40 (mineralisch).
*122PS aus 1800ccm ist ein Bauernmotor und daher sehr langlebig.
Regards
Rei97
Also:
Die zugänglichen Bereiche der Leitungen blankschmirgeln und dann mit Zinklamellenlack besprühen.
Das Zeug taugt auch an der Karosse usw.
https://www.rostio.de/rostio-p…2nPgQPEAYYASABEgIyB_D_BwE
Mal die Beschreibung lesen!
Regards
Rei97
Also:
Heute morgen den C180 Kombi Bj 98 mit 127tkm dem Lieblingsschrauber übergeben.
14.30 Anruf: Traggelenk links musste neu ansonsten pico, kein Rost kein nix.
Frohbin für die nächsten 2 Jahre.
Regards
Rei97
Also:
Das wird so 88-89 gewesen sein und lief auf Catia..
Die Vereinheitlichung der Nabe mit dem W210 hatte im Wesentlichen wirtschaftliche Gründe.
Die Betriebsfestigkeit änderte sich nicht, aber auch R170 und C208 konnten damit bestückt werden.
Regards
Rei97
Also:
Mal ein Blick zurück.
Damals waren Polaroidfotos in der Industrie in.
Deshalb die miese Qualität.
2x Schritte aus der Konstruktion an CAD in 3D.
1x die fertige Achse.
Viel Spaß damit.
Regards
Rei97
