Beiträge von sternfahrer_cdi

Ja leider hat er recht - habe ohnehin damit gerechnet. Wollte nur mal wissen wie das die Kenner abhandeln. Wird ein -verhältnismäßig- teurer Spaß fürchte ich...

Denk ich auch - zumal der Aufwand nicht gerade unerheblich ist. Such jetzt nur die Original Teile Nummer...

Also wenn schon dann die gesamte Tür entkleiden, Sandstrahlen, gut Grundieren und gut is.. glaub ich halt

habs mir schon fast gedacht.. würde ein sandstrahlen oder dgl. weiterhelfen um den rost auch aus den letzten falz zu bekommen? wohl nicht weil das ja keine günstige angelegenheit ist denk ich oder? was meint ihr?

hat jemand von euch einen richtpreis für neue (selbstverständlich originale) türen?

leibe gemeinde!

bin schon seit ein paar tagen mitglied, jetzt ist es auch an der zeit mich mal vorzustellen:

ich heiss sergio, 29 aus österreich

wie ich zu meinem stern kam ist eine - wie ich finde eine interessante story: da mir ein jobwechsel bevor stand musste ein wagen her,der komfortabel ist, langtreckenfreundlich und nach möglichkeit auch wartungsarm.. also rein ins internet und die autobörsen durchgestöbert.. und da seh ich ihn bei einem händler stehen:

• 220 CDI aus 11/98
• automatik
• 192.000 auf der uhr
• elegance mit manueller klima
• schwarze innenausstattung
• tempomat
• 4 x efh
• servicenachweis

obwohl es sonntag war auf zum händler, der rund 35km von mir entfernt war.. zu meiner überraschung stand der wagen nicht mehr auf dem platz.. am montag guck ich nochmal auf die hp und da ist er immer noch: also ran ans telefon und siehe da: der wagen ist noch immer da.. besichtigungprobefahrt vereinbart alles wunderbar.. unterboden komplett rostfrei, wagenheberaufnahmen wie neu, diff trocken automatik schaltet butterweich (im gegesatz zur sequetronic aus der c klasse coupe mod 2001 den ich vorher probegefahren bin).. alles schien perfekt

neue überprüfungsplakette und wr bekommen.. tadellos.. hätte mir nie träumen lassen einen benz zu fahren, zumal sie ja den ruf besitzen pensionistenkarossen zu sein.. mir doch egal

naja wie sich später herausstellen sollte war doch nicht alles so wie es am anfang schien aber dafür gab es ein happy end was nicht zuletzt auf die äußerst hilfreichen tipps einiger user hier im forum zurückzuführen ist.. an dieser stelle nochmal vielen dank für die tipps!

hallo gemeinde,

habe bin mittlerweile mit meinem 202er äußerst zufrieden, bis auf das leidige thema rost.. klar, dass der zahn der zeit sich bemerkbar macht: hab an beiden kotflügeln ca. unterhalb des gesamten blinkers die braune farbe - werde ihm dafür im frühjahr 2 neue spendieren.. aber was mir etwas kopfzerbrechen bereitet ist, dass an den beiden hinteren türen an der unterkante / übergang zum schweller sich die pest auch ausbreiten will. es ist zwar nicht viel -höchstens einige millimeter- aber dennoch nicht ok, und von der optik braucht man gar nicht erst reden..

hatte jemad von euch schon erfahrungen damit? wenn ja wie kann man das am besten möglichst langfristig in den griff bekommen vor allem weil es ja auch auf der innenseite der tür ist? wären gleich 2 neue türen auf dauer gesehn am sinnvollsten? kosten sind kein thema denn ich will ja lange freude am fahrzeug haben

radläufe hinten und schweller bzw. holme und auch die wagenheberaufnahmen sind wie frisch vom werk, ledglich die türen gefallen mir nicht besonders..

liebe freunde,

neues thermostat eingebaut, wasstemperatur scheint bei knapp über 80 wie festgeklebt und bewegt sich keinen milimeter! also war tatsächlich das neue (alte) thermostat wirklich defekt..

wie auch immer benz wieder ok und fahrer wieder glücklich!

hallo freggel,

also bie mir sieht die sache wie folgt aus: als der zuheizer defekt war habe ich weder am stand, noch nach dem abstellen etwas gehört. logisch wie sich später herausstellen sollte konnte der zuheizer ja auch keinen ton von sich geben da er einerseits defekt und andererseits abgeklemmt war. der neue zuheizer den ich endlich habe hört sich im sowohl im stand als auch ca 1-2 min. nach dem abstellen an wie ein fön.

hinsichtlich deiner frage wann er anspringt bin ich deiner meinung - wäre eine schlussfolgerung -meiner meinung nach-

@ Heiko: hab leider nicht die zeit bzw. die möglichkeit es wie von dir beschrieben zu testen, aber: ich war heute beim freundlichen vor ort welcher mir das (nachbau)teil eingebaut hat - hat auch die wassertemperatur gemessen diese lag nach ca. 60km fahrt lt. messgerät bei knapp 60°C. er ist auch der meinung das das neue hinüber ist da die temperatur für die zurückgelegte strecke viel zu niedrig ist.

wie dem auch sei: am donnerstag bekommt mein benz ein neues spendiert und dann abwarten was passiert - werde in jedem fall berichten

hi,

so, die neuigkeiten hören nicht auf: hab eben mit einen kollegen -der ist mechaniker- darüber diskutiert und dieser meinte, dass das thermostat mit an sicherheit grenzender wahrscheinlichkeit hängen geblieben uns somit defekt ist.. das werde ich morgen prüfen und danach selbstverständlich wieder berichten...

hallo leute!

es gibt neuigkeiten bei meiner never-ending-story... hab heute einen zuheizer vom händler eingebaut bekommen.. zwar keienen neuen aber er funktioniert und das hört man auch sehr deutlich!

die sache ist jetzt das sich an der temperatur wiederum nicht allzuviel tut.. so, da das thermostat ja neu ist und der zuheizer intakt ist will ich mal gern wissn was los ist? temperatur schwankt jetzt zwischen 40-50°C.. ist es möglich das das thermostat obwohl es neu ist defekt ist?

so ein käse aber auch...