Posts by berntd

    Hallo,

    Mein Vater sein 2003 SLK200 ist das KI Kaputt.

    Und zwar gingen auf der rechten Seite keine Lämpchen mehr.

    Er ließ es reparieren bei jemand in Kapstadt.

    Der Mann hat gesagt das die dünnen Kontakte abgerissen waren nach der rechten Seite.

    Er hat das irgendwie repariert.

    Danach gingen die Lämpchen aber der Tageskilometerzähler war nicht mehr auf Null zu stellen.

    Also nochmal ausgebaut und zurück zu dem Mann.

    Wieder repariert.

    Danach geht auch das wieder, aber alle Lämpchen auf der linken Seite gingen diesmal nicht mehr.

    Nochmal raus und wieder zuruek.

    Da hat de Mann gesagt das dies ein neues Problem ist denn links hatte er nichts angefasst.

    Und wieder sagte er die Kontaktdrähte abgerissen sind, diesmal links.

    Nun ist das Teil schon 5 Wochen dort und er kann es wahrscheinlich nicht reparieren.

    Nun hab ich mich mal schlau gemacht (ich bin nicht dort) und festgestellt das da Flexi PCB (flexible Leiterplatten) verbaut sind nach links und rechts. Ich denke mal das die kaputt sind.

    Die sind meiner Erfahrung nach sehr schwer bis gar nicht zu reparieren.

    Ein genauer Ersatz ist nur schwer zu bekommen in Südafrika und auch sehr teuer.

    Ich kann ein anderes KI bekomment aber mit Meilen Tacho. Daraus koennte mann die flexiblen Leiterplatten dann vielleicht tauschen.

    Oder kann mann so ein KI vom Meilen auf km umstellen und dann komplett verbauen mit anderen Zifferblatt?

    Geht das KI überhaupt zu tauschen oder ist die VIN darin kodiert?

    Gruss

    Bernt

    (Sydney)

    Ich kann keine grossen UInterschiede sehen am Getriebe selbst.

    Vielleicht die Glocke?

    die ET Nummern fuer die Teile vom Getriebe Gehaeuse usw sind im EPC alle gleich.

    722.603 = W202

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    und 722.615 = W203

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    Ich Verstehe, Danke.

    Es gibt scheinbar nur eine innere Platine (Conductorplate) und eine Steuereinheit (Valvebody) für die ganze 722.6 Baureihe und das bis 2021. Demnach dachte ich das es passen sollte. Das hintere Flansch kann anders sein aber das kann man ja tauschen.

    Vielleicht ist die Tipptronik nur eine externe elektronische Steurungsaenderung?

    Ich frage nach weil ich jetzt schon seit ~3 Jahren nach etwas brauchbarem Suche und leider hier nichts zu finden ist,

    Auch die SLKs sind nur als ganzes Auto zu bekommen und das ist mir zu Schade.

    Moin,

    ok Danke, Ich verstehe.

    Ich dachte das der Kernmotor vielleicht dasselbe ist als meiner und alle Teile, Ansaugstutzen usw drumherum umgebaut werden können,

    Wenn dem nicht so ist, dann Pech.

    Ich will eigentlich das Getriebe haben denn das
    sollte passen. Es ist zwar die 722.6xx 330Nm Ausführung (meins hat 300Nm) aber das sollte doch gehen oder?

    Der Motor kommt mit dazu.

    Ich kann hier leider keine Teile mehr finden für den W202 die nicht irrsinnig viele km runter haben. Das hat meiner ja auch.

    Meiner hat jetzt 310.000km und das Getriebe auch. Deshalb möchte ich gerne ein Ersatzgetriebe haben.

    Gruß

    Bernt

    Moin,

    Ich will den Antrieb von diesem Auto kaufen als Teile-traeger fuer meinen W202 C180.

    Aber ich komme mit der VIN nicht klar.

    Die VIN lautet:

    WDC2030352R000527

    Was soll das WDC ?

    Aber auch wenn ich im EPC mit WDB schaue, bekomme ich da nichts.

    Bislang kann ich dazu im Internet auch nichts finden.

    Auf dem Auto steht hinten 200 drauf

    Der Motor ist ein M111951. Soll das ein 180 Motor sein?

    Ist der Motor dem M111.921 ähnlich und kann umgebaut werden in den W202 C180?


    Gruss

    Bernt

    Moin,

    ich habe zwar nicht alles hier gelesen aber in D'land ist es nicht erlaubt eine Klima zu befüllen von der man weiß das sie undicht ist. Das habe ich mal bei den Autodoktoren gesehen.

    Das System muss zuerst auf Dichtheit geprüft werden. Das geht aber ziemlich einfach.

    Außerdem, tut man einen grünen Farbstoff mit rein damit man Undichtigkeiten später sehen kann mit UV licht und Brille.

    Bei mir am C180 sind beide Anschlussventile etwas undicht denn dort sehe ich nach Monaten ein bisschen Grün.

    Es ist auch wichtig, dass die Anlage oefters mal benutzt wird denn, wenn nicht, kommt kein Öl and die O-Ringe und Dichtungen und sie trocknen aus und lecken dann.

    An meinem SLK geht die Anlage jetzt auch nicht mehr nach 12 Jahren und es muss mal etwas Gas nachgefüllt werden.

    Ich werde das eventuell mit Propangas oder mit R290 versuchen denn das R134a ist schwer zu bekommen und sehr teuer.


    Gruss

    Bernt

    Hallo,

    Heute angekommen von Lemforder made in China.

    Buchsen Satz fuer untere Querlenker der Vorderachse am 1998 C180 w202.

    Die sind nicht Zentriert im Gummi.

    Knapp ueber 2mm versetzt.

    Ist das ein Defekt oder soll das so sein?

    Wenn das so sein soll, wierum muessen die dann eingebaut werden?

    Gruss

    Bernt

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