Hi playaboy,
das habe ich auch schon mal gelesen und ausprobiert jedoch verändert sich da nichts. Ich dachte erstmal auch es wäre die Pumpe oder der Filter aber warum sollte es dann bei warmen Motor laufen und bei kaltem nicht.
alles gute
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habe nochmal gegoogelt nicht modellspezifisch aber bei einem vw war es wohl der Temperaturfühler für das Kühlwasser kann das sein ? Wo sitzt der und wie kann man den wechseln? Gibts den überhaupt einzelnd?
Hallo Leute,
ich habe Probleme mit dem W202 undzwar wenn ich den Wagen mehrere Stunden stehen lasse oder der Motor kalt ist dann muss ich die Zündung länger betätigen damit er startet so ca 4-5 Sekunden anstatt das er sofort anspringt er dreht sofort aber startet nicht und nach dem Start läuft er ganz normal und ruhig alzob er nichts hätte.
Wenn der Motor jedoch warm ist und ich ihn kurz abstelle dann springt er sofort an.
Ich habe probeweise den LMM getauscht da ich noch 2 Ersatz da habe und bei allen startet er Kalt gleichschlecht bei einem von den anderen LMM fängt der sogar an sich zu verschlucken. Es gab mal einen Beitrag der genau meinen Fehler, kalt schlechter Start und danach normaler Motorlauf / warm Sofortstart behandelt hat aber ich habe den trotz langer suche über google und Foren nicht mehr finden können.
Vielleicht hat jemand eine Idee?
ich meine auch irgendwo gelesen zu haben das man die Steuergeräte entweder umcodieren lassen muss (einer sagt geht der andere nicht)
oder
man muss dann direkt ein Steuergerät mit Zündschloss und noch etwas tauschen falls ich es richtig in Erinnerung habe ? (damit die WFS auch zufrieden ist)
halt uns aber bitte auf dem laufenden 
Ich würde definitiv den Fiesta abgeben da der in spätestens 3-5 Jahren weniger Wert haben wird als der Mercedes! Der Fehler liegt bei deiner Frau weil ihr damals den Fiesta neu gekauft habt Wenn du den Benz gut pflegst und er es vielleicht bis zum Historiker schafft dann hast du noch viel mehr davon
also Fiesta für 50-100 Euro schön aufbereiten lassen und als 1.Hand etc gepflegt reinsetzen bei allen Börsen lieber für mehr und länger warten als einen niedrigen Preis und schnell weg.
Ich würde den zusätzlich vielleicht übers Wochenende noch bei Ford hinstellen viele Leute schauen sich auch Autos am Wochenende an bei den Händlern, am besten also einmal in die Waschstrasse am Freitag dann "Reifenspray" drauf und bei Ford und co stehen lassen. Der wird ja mit Sicherheit scheckheftgepflegt sein und Garantie hat er ja auch noch 1 Jahr mit Vollaustattung aufjedenfall noch einpaar Euro Wert.
Such mal bei Mobile nach deinem Auto und kreuze auch mal scheckheftgepflegt an mit Leder fangen die ab 9-10.000 an.
Aber der TT ist keine Spardose aber ich denke aber auch kaum das der TT 10.000 euro innerhalb 3 Jahre verlieren wird
Ok und wo sitzt das Steuergerat und wie sieht's aus ?
Ja die Außentemperatur Anzeige im Tacho funktioniert.
Ich habe Grade etwas bemerkt habe die Klima mit trocknungstaste laufen lassen und es gingen dann nach ca 20min ganz vorne die Lüfter an aber immer nur für ca 30sek dann wieder aus dann 1-2 min Ruhe dann wieder für 30 Sekunden .
Nein hat nicht funktioniert da die Anlage auch leer war. Der Vorbesitzer hat den Kondensator gewechselt und dann funktionierte die Klima bis die Flüssigkeit leer war. Das mit der trocknungstaste ging auch nur seitdem ich die Klima befüllen lassen habe.
Nein ich habe alle Stufen probiert. Ich glaube 30 min mit ausgeschalteter ec Taste sollte mehr als reichen 
Danke Werner
Hallo,
die LED geht an und aus wenn ich auf EC drücke.. mir ist aufgefallen das bei Umluft zwar sich der Luftstrom ändert aber die Leuchte von Umluft geht nicht. Bei der Trocknungstaste funktioniert die LED und die Taste..
