Der Text im Infobereich besagt:
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Soll das Skript abgebrochen werden ? ( Ja ) ( Nein )
Der Pfeil der Maus wird zum Kreutz und es ist eigentlich egal was ich dann unternehme die Kiste ist eigentlich egal ob ich Ja oder Nein klicke Abgeschmiert.
Hallo Leute,
Habe mir von H&R das Cup Kit gekauft.
Was darf so ein Einbau wohl kosten?
Und was muss ich wohl noch an Kosten einplanen?
Ich möchte mir noch 8x 17’’ Felgen mit 35 Einpresstiefe auf 215/45 Reifen gönnen.
VA 3 Gummis HA 4 Gummis
Mein DB ist ein C200
Ich habe ja eigentlich keinen Bock auf Blecharbeiten, könnte das wohl auch
ohne gehen??
Gruß
ZitatAlles anzeigenluxe schrieb am 27.03.2005 03:18 Uhr:
@ klausram:
hallo und willkommen im besten w202 forum
bis jetzt kann ich keinen fehler entdecken
Deine chancen stehen 50:50. bei manchen passts, andere müßen nacharbeiten.
da Du aber recht hohe gummies gewählt hast, stehen die chancen gut, nicht bördeln zu müßen.
ausser dein TÜV prüfer heult, obwohl Du noch platz hast, den das bördeln wird ja meistens im gutachten der felgen verlangt, und das bezieht sich auch noch auf serienfahrwerk
viel glück, daß es klappt, wie Du Dirs vorstellst!
und lass mal bilder sehen, wenns fertig ist.
Danke für deinen Beitrag!!
Aber sag mal warum bricht bei mir alles zusammen wen ich deinen Link
anklicke??
gruß andreas
Hallo Leute
Ich bin neu hier
Und ich bin jetzt auch stolzer Besitzer des Cup Kit Fahrwerk
Ich habe in der Vergangenheit euch hier schon oft über die Schulter geschaut und finde die Seite einfach Topp.
Vielleicht könnt Ihr mir helfen ob ich alles richtig gemacht habe??
1 Cup Kit bestellt bei Fahrwerkbilliger.de ( Lieferzeit 2 Tage )
2.Alle Gummis und Schrauben an den Anbindungsstellen bei MB bestellt
( ca.50 € ) VA 3 er =13mm HA 4 er = 17 mm
3. 8x17 Alufelge ( Artec AV Presige+ für 260€ inkl. Dunlop SP 9090 215/45R 17 87 pro Rad sind in der engeren Wahl )
?? Muss ich wohl Börtelarbeiten machen lassen ??
