Beiträge von white baracuda

100.000Km Mann mann, das waren noch Zeiten damals beim Ford T als man für die Sonntagsausfahrt mit Muttern noch vier frisch gebürstete Zündkerzen unter dem Beifahrersitz mithatte um sie auf halber Strecke zu wechseln...

Wenn ich mich nicht irre sind die neuen Schrauben mit Schraubensicherung versehen, deshalb sag ich für denjenigen der keine Schraubensicherung hat, besser neue Schrauben verwenden.

Das mit der Schaubensicherung / Aluminium versteh ich jetzt nicht ganz, die Welle der Wapu (von der wir doch hier reden) ist nicht aus Alu sondern aus Stahl? Oder mach ich jetzt da ein Durcheinander?

Gruss
cuda

Tschau Klaus

Kann es sein dass deine WP mal ersetzt worden ist ohne dass die Schrauben durch neue (originale) ersetzt wurden oder dass kein Lock-Tite angebracht wurde?

Dass sich Werk-festgezogene Schrauben lösen habe ich noch nie gehört. Aber wie sagt unser lieblings Japaner immer "nichts ist unmöööglich"....

Hmm *Am Kopf kratz*

Das wundert mich. Das Motormanagement müsste doch mitbekommen haben wenn da was gewesen wäre. Für genau
solche Sachen ist doch der Fehlerspeicher da. Sorry für den Tip in die Sackgasse...

Tach Nic

Ich sehe da nur zwei Möglichkeiten woher das Spiel kommen kann. Zum einen kann die Riemenscheibe sich gelöst haben (die 4 Schrauben die du siehst) was aber IMHO sehr unwahrscheinlich ist da diese mit Lock-Tite gesichert sind, oder aber die Lagerung der WAPU-Welle ist defekt.

Hoffe geholfen zu haben

Gruss
'cuda

Tschau Leo

Ausbau ist kein Problem, dazu benötigst du nur einen möglichst grossen Ziegelstein....
Nein im Ernst, ich habe meine Seitenscheiben noch nie ausbauen müssen, aber ich bin mir ziemlich sicher dass die
geklebt sind. Von einem selbstausbau kann ich dir nur abraten. Da kann zu schnell was schieflaufen und dir die Scheibe ruinieren. Lass lieber den Fachmann ran der weiss was er tut.

Ich weiss das war wohl nicht die grosse Hilfe aber immerhin.

Gruss
'cuda

Hallo Jan

Also das Problem scheint nicht die Wegfahrsperre zu sein, sonst wärst du nicht in der Lage den Motor zu starten.

Was aber genau das Problem ist kann ich von Ferne nicht beurteilen. Es bleibt dir wohl nichts anderes übrig als die Werkstatt aufzusuchen und den Fehlerspeicher auslesen zu lassen...

Gruss
'cuda

Hallo zusammen

Ich hätt da mal wieder ne Frage: Von welchem Relais/Steuergerät wird
der Heckscheibenwischer angesteuert. Ich meine nicht das Relais direkt
am Wischermotor, dieses ist denke ich nur für die Rückstellung, sondern das,
welches die Intervallzeit macht.

Mein Problem ist dass beim Starten des Motors der Heckscheibenwischer
zu laufen beginnt und zwar dauernd nicht im intervall. Er kann auch mittels
Schalter nicht ausgeschalten werden. Dann nach ein paar Minuten Fahrt
geht er plötzlich aus und funktioniert wie eh und je.

Ich wäre froh wenn ich nicht die Kabel verfolgen müsste...

Gruss
'cuda

Deutschland ich komme

Hier in der Schweiz wo alles nach Regeln und Gesetzen
funktioniert werde ich sicher kein solchen Plan erhalten.
Als ich noch in der Branche tätig war vielleicht, wenn ich
dort jemanden gekannt hätte...aber so?

Nun denn, ich werd mir warscheinlich das "hilf dir selbst"
Buch zum Wagen besorgen. Dort wirds drinstehen...

Tschau C180

Nein leider hab ich beim Kauf des Wagens kein Serviceheft erhalten...
Ich werds mir wohl mal besorgen müssen.

Was mich aber mehr intressiert ist wann was gewechselt werden muss.
Z.B. Zündkerzen, Filter des Automaischen Getriebes, Bremsfrüssigkeit usw.
Sowas steht ja nicht im Heft. Diese Wartungspläne besitzen ja nur die DC
Vertretungen....

Trotzdem danke für deine Antwort!