Hi GFritz,
hast Du mal die Sitzbank als solches kontrolliert? Ist die vielleicht nicht richtig eingerastet und blockiert die Rücklehne? Falls nicht, die Sitzbank mal abnehmen und versuchen das Rückenteil umzuklappen, vielleicht merkst Du ja dann, wo es hängt.
Normalerweise gibt es dort keine zweite Arretierung.
Gruß
Frank
Hallo Xpelle,
nein, der Motor und Getriebe sind verschraubt, sonst hätte ich es ja nicht öffnen können um entsprechende Teile zu erkennen, ich werde wohl Bilder machen müssen und sie hier einstellen.
Gruß
Frank
Hallo Daniel,
da keine Teilenummer auf dem Motor steht ist dies entsprechend schwierig; ich hatte gehofft, dass in diesem Forum auch ein "Freundlicher" beteiligt ist, der weiß, wer die entsprechenden Teile herstellt.
Gruß
Frank
HAllo Gemeinde,
da die Mechanik des Heckwischers defekt war ist meine Frau unbemerkt mit eingeschalteten Heckwischer-Motor gefahren, der nach 10 Minuten entsprechend anfing einen unangenehmen Geruch zu verbreiten.
Ich zerlegte das TEil und stellte fest, dass die Kupferspule ziemlich dunkel ist und ich schätze mal der kleine Kondensator (07 K209U 9747)hinüber ist.
Leider steht auf dem Motor selbst keine Teilenummer, sodass ich nicht weiß, welche Teile davon einzeln bestellt werden können, oder ist nur der komplette Tausch des Motors möglich?
Gruß
Hermeskeiler
*mh* mit welchem Gefährt erreicht man denn gerade Österreich? Gibts auch einen W202-Heli? Wenn nicht, wo sind die Tüftler, die das hinbekommen? 
Gruß
Frank
Na klar T-Modell, Limo bekommen nur die Kleinen
Gruß
Hermeskeiler
Sternverbrauch: 0 (Hier im ländlichen Gebiet wohl nicht so groß die Nachfrage)
Vorbesitzer: 1
Diesel/100 km: 7,5 l
Ich hoffe, das bleibt so
Gruß
Hermeskeiler
Hi DoubleK,
zuerst den schmalen Plastik-Rahmen um die Schalthebel-Platte seitlich mit den Fingern zusammendrücken, dann kannst Du den rausnehmen.
Dann die gesamte Abdeckplatte vorn und hinten aus der Verrastung rausdrücken, am besten mit einem Kunststoffkeil.
Nun kannst Du die ganze Platte abheben und die Stecker lösen und rausnehmen.
Wahrscheinlich erklärt sich das Problem dann von ganz alleine, ich vermute mal, dass sich sehr viel Schmutz in den Führungsschienen der mitlaufenden Schutzplatte befindet.
Gruß
Frank
natürlich meinte ich die Spannung, vielleicht können wir uns ja auf "Saft" einigen? *g*
Hi DoubleK
Ich bin nach Hause gefahren und habe die Sicherungen gecheckt,
Wenn Du sie gecheckt hast, warum war dann die 22 defekt?
@ Daniel: Sicherungen fallen nu mal aus, erst, wenn es regelmäßig ist würde ich mir einen Kopf machen
Gruß
Frank
