Visko macht ja gerade "Wind", dafür ist sie ja da. Zur Funktion einer Viskolüfterkupplung findet durchaus Lesenswertes im www... Nur Mut.
Eine defekte Vikso ist bei Fahrt, also ab 50-60 egal, dann hat man genug Fahrtwind. Man bemerkt den Defekt nur im Stand oder stop-and-go.
S.
Hey ich weiß wie ein viskoelement fuktioniert, aber scheinbar du nicht, oder du weißt nicht was ich meine.
Du brauchst den fahrtwind, der geht durch den kühler, der fahrtwind erwärmt sich, dadurch erwärmt sich das viskoelement und wird kraftschlüssig.
mfg Rasta