Hallo zusammen, kurze Frage: Ich nutze bei meinem CLK 200 Bj 2000 des öfteren die +/- Tasten am Schalthebel (eigentlich ausschließlich für die Motorbremse). Da die Verzögerung beim Schalten eine gute Sekunde beträgt, passiert es mir manchmal, dass ich einen Gang zu tief schalte und der Motor dann auf 5000 Umdrehungen hochjagt, sogar in den 1. Gang. Hat die Automatik einen Schutz, dass man nicht in den "roten Bereich" runterschalten kann versehentlich. Also ich meine extreme Fehler, wie z.B. auf der Autobahn in den 2. Schalten oder an einem steilen Berg bei 50 km/h versehentlich in den 1. Mein alter W202 hatte eine Schaltkulisse, da ist mir das nie passiert. Bei den +/- Tasten fehlt aber irgendwie die Rückmeldung. Danke und Gruß