Ciao 202? Ewig ruft die Reparatur

Hallo,
es bagann heute ganz harmlos, ich wollte nur Spritzwasser nachfüllen und die Gummidichtungen einreiben, damit sie nicht festfrieren.
Und was sehen meine trüben Augen?
Öl und zwar nicht wenig. Wie immer rechts vorne am Motor. Und unten auf der Abdeckung eine Pfütze.
Und von wo kommt es? Tja, VDD ist leicht feucht, die wurde erst erneuert, sollte es also nicht sein.
[lexicon]ZKD[/lexicon] da ist schon etwas mehr zu sehen, könnte aber auch von wo anders kommen.
Steuergehäuse? Auch feucht.
Ich verspüre keine große Lust, nach gerade mal 97.000 km schon wieder eine [lexicon]ZKD[/lexicon] zu wechseln und diesmal gleich die Steuergehäusedichtung mit.
Das sind so Momente, da muss ich kurz Luft holen, um meinem treuen Begleiter wieder Treu schwören zu können, nachdem in Gedanke schon der Text "C 180 mit LPG-Anlage, Sport, Leder... 470.000 km für Export oder zum Schlachten. VHB: Ein Sixpack." konkrete Formen annahm.
Gut, dass ich auch immer sooo viel Zeit habe, mein Auto zu reparieren.
Falls dies ein Ausbilder für Mechatroniker liest: Hätte ein sehr gut geeignetees Objekt, um die Lehrlinge oder Gesellen, austoben zu lassen.
Ich seh' mich schon im Frühjahr zusammen mit GangeZ M 111-ZKD im Paarlauf wechseln.
Wobei ich beschlossen habe, dass wenn ich was mache, dann Motor raus und alles abdichten, also auch Ölwanne und hinteren Simmerring. Und wenn der Kopf wirklich runter muss, dann werden auch die V.führungen und V.schaftdichtungen gemacht. Dito Hydros und V.sitze.
Wasserverlust habe ich auch. Wenn ich bis zum Strich auffülle, dann fehlt nach 1.000 km wieder etwas. Kein Schlamm am Öldeckel und kein Öl im Wasser. Entweder er verbrennt das Waser oder der Verlust lässt sich nur von unten sehen. Vielleicth Wapu, hat ja auch "schon" 109.000 km drauf.
Es ist zum Mäusemelken.
Viele Grüße
Stefan

Kommentare 23

  • Ja, Andi, clevere Idee.
    Erst zerpflücken wir den C 280, um dann hinterher alles wieder zurück zu bauen..
    Ja ne, is klar.
    Wobei, ich fahre nächstes Jahr sicher zwei Wochen in Urlaub.
    Musst Dir nur parallel frei nehmen, dann kannst Du das erledigen.
    Viele Grüße
    Stefan

  • Stimmt ein Glasschiebedach soll bei deinem ja auch noch rein. :)


    Nein, der 280er hat keine KLA, nur normale Klima.


    Hab heut erfahren, dass der 280er sogar neue Zündspulen, neues MSG und eben einen relativ neuen Motor-Kabelbaum hat.


    Du müsstest den Wagen nur entrosten, dir einen größeren Verdampfer und 2 weitere Rails für die Gasanlage kaufen und schon hast du einen R6 im 202 :)

  • Ja, und ohne Sitzheizung und ohne Schiebedach, welches wir nachrüsten.
    Apropos, da steht ja der Umbau auf Glas an.
    Und eine Standheizung soll es hier im Forum ja auch geben.
    Hat der C 280 nicht Kliamautomatic?
    Dann wäre mein Auto langsam komplett (Bose und elektrische Sitze sowie verst. Lenksäule sind dann ja nicht mehr wild).
    Viele Grüße
    Stefan

  • ja bitte, dann helf ich dir selbstverständlich wieder beim Umbau. :beer:


    Und natürlich ohne eRollo und hintere Boxen, damit wir richtig viel zu tun haben. ;)


    VG, Andi

  • Ja,Andi, dann suche ich aus purer Gehässigkeit einen 202 OHNE 4 FH.
    Viele grüße
    Stefan

  • Hi Stefan,


    oh nein, nicht auch noch deine ZKD :(
    Hoffe auch, dass du mit dem Wagen gut über den Winter kommst und wir das an wärmeren Tagen machen können.


    Dein Wagen muss mindestens 500000 KM, am Besten aber 600000 KM laufen. Sonst müssen wir Leder und eFH ja sicherlich bald wieder in einen anderen 202 für dich umbauen. ;)

  • Hallo Howei,
    das Angebot nehme ich gerne an.
    Rest per PN.
    Viele Grüße
    Stefan

  • Wenn Du willst kann ich Dir einen M111 ZK spenden. Ist komplett aber zerlegt. Dann kannst Du ganz in ruhe vorarbeiten. Dann halt einmal Motor raus, Ölwanne und Simmeringe machen und alles wieder rein.
    Der Kopf ist galube 220tkm gelaufen, sieht aber gut aus. Müßtest ihn nur abhohlen.
    mfg
    Howie

  • Ja, das hat er, der Kleine.
    Die Strategie, über den Winter zu kommen, ohne große Reparaturen habe ich vor.
    Mal sehen ob es klappt.
    Letzten Winter wollte das Gebläse gewechselt werden.

  • Erstmal den Winter über Öl und Wasser nachfüllen, alles andere siehste dann im Frühjahr. Jetzt hat dein Wagen schon so viel geschafft, da wird er das auch noch verkraften.

  • Dann probier doch mal die Monsterknete von :stern:, die Lacky unten nannte!


    Viel Erfolg :thumbup:

  • Mh, vielleicht sollte ich nicht so schwarz sehen bzw. schwarz sehen...

  • **Oder meintest Du mit Silikon außenrum eine dicke Raupe und hoffen, dass es dicht ist?**
    genau den, da gibts was von MB: blaue und schwarze Abdichtmasse, die schwarze klebt bis ans lebensende ^^

  • Was bei dieser Lederbestühlung denkst du an ein anderes Auto? Man hat zwar auch schon Pferde kotzen sehen, aber nicht das du einen 202 verkaufst. :P


    Wenn die Reparaturen anstehen, dann sag mir bitte rechtzeitig bescheid damit ich vorbeikommen und etwas lernen ääähhhh helfen kann.:D

  • Ich auch.
    A1110101217 Steuergehäusedeckel.
    Oder meintest Du mit Silikon außenrum eine dicke Raupe und hoffen, dass es dicht ist?
    Viele Grüße
    Stefan

  • Meinte doch den Steuergehäusedeckel abdichten ;)
    Gruß

  • Hi Andre,
    1-2 kommt mir wenig vor.
    Nowe-Räder müssen ab, Wapu ab, Ölwanne ab, Riemenscheibe KW ab, Kettenspanner ab, Bolzen für Gleitschiene ab, Kühler raus, eventuell Krümmer ab, weil Motor angehoben werden muss, für die Ölwanne.
    Das schaffe ich nicht in 2 Stunden, denke ich.
    Viele Grüße
    Stefan

  • Hi,
    Steuergehäusedichtung gibts nicht, der Deckel wird nur abgedichtet, geht relativ gut binnen ner std oder 2, gemütlich, hab ich gestern erst machen müssen, natürlich am Thermostatgehäuse was abgerissen :motz:
    morgen das kurz tauschen und wieder Spass haben :)


    Gruß

  • Da ich deine Blogs immer lese , Stefan du wirst das richtige tun . Du wirst ihn reparieren , du wirst es allen zeigen, du willst die 500000 , und.... wen seine Reparaturen soll ich den sonst lesen. Kopf hoch

  • Ja, noch knapp 400km, dann sind die 470.000 komplett.
    Im Winter möchte ich, wenn es irgend geht, nicht schrauben.
    Startkapital nach einem Unfall dürfte sich in meinem Fall auf 700 € belaufen. ;.)
    Nene, ich war nur etwas genervt, dass ich kaum hinterher komme, die Löcher zu stopfen.
    Wird schon- hoffe ich.
    Vielleicht ist es auch undankbar von mir, an einem Auto mit so vielen KM rumzumäkeln. Immerhin fährt er ohne zu mucken bei jedem Wetter.
    Viele Grüße
    Stefan

  • Ach komm Stefan, die 30000 macht er jetzt auch noch.
    Klar im Winter was schrauben ist immer scheiße...muss ja moin auch draussen in der Kälte ...

  • Kopf hoch, das schaffst du auch noch :pinch:
    Es ist halt ein altes Auto mit reichlich Kilometern auf der Uhr :rolleyes:
    Stefan schrieb was von 470.000 km Sven :whistling:

  • Hey Stefan,


    lass den Kopf nicht hängen, wäre mir nicht jemand reingerauscht in den roten, so das ich finanzielles Startkapital gehabt hätte, würde ich immer noch an dem Roten rummachen.
    Du musst zumindest die 500.000 vollmachen..oder hast Du die schon geknackt?


    Gruß Sven