zigarettenanzünder defekt?

hi...

gleich vorab: die SuFu hat meine frage nicht beantworten können!

nun zu meinem problem:
letztens als ich meine alupedale einbauen wollte hab ich meine leuchtstoffröhre in den zigarettenanzünder gesteck um licht zu haben, denn um 23 uhr war's schon recht dunkel...
zuerst hat's mich irritiert dass das ding generell so locker da drin steckt, aber das wird wohl normal so sein...
wie dem auch sei, die lampe wollte einfach nicht leuchten, ganz gleich wie der zündschlüssel stand.
ich hab zuerst mal vermutet dass die lampe kaputt ist. hab dann zum testen mal den zigarettenanzünder reingedrückt, und als der nach ner minute immer noch net draußen war wurde mir so langsam klar dass da was kaputt ist...
hab um das ding da wieder rauszukriegen bei der gelegenheit mal den ganzen ascher ausgebaut, aber die kabel die da dran waren sahen alle in ordnung aus.

nun meine frage: wie kann ich mittels multimeter prüfen ob im zigarettenanzünder ne spannung anliegt, bzw., wenn dort keine spannung liegt, gibt's dafür ne extra sicherung in nem icherungskasten? der vorbesitzer war absoluter nichtraucher. könnte mir fast vorstellen dass er dann sicherheitshalber einfach die sicherung rausgenommen hat (fragen kann ich ihn nicht da er mittlerweile im alter von 91 gestorben ist)...

so, ich bitte um konstruktive antworten wie ich mein problem lösen kann, denn irgendwo muss ich ja beim basteln meine lampe anschließen...

C180

ja das kann sehr gut sein (das mit dem handschuhfach)... da iss doch dieser weiße "stift" im handschuhfach... wenn man den rein und raus drückt müsste das licht doch an und aus gehen, oder? das tut's nämlich net...

und wenn ich vor meiner motorhaube stehe, in welcher gegend iss dann der sicherungskasten? rechts oder links? oben oder unten? und woher bekomme ich eigentlich die sicherung wenn sie net drin oder durchgeschmort ist?

ach ja, was ist wenn mich meine erinnerung nur täuscht und die leuchte im handschuhfach doch geht? dann wird's ja doch net die sicherung sein... wie würde ich in dem fall die fehlersuche gestalten?

äähh, meiner iss kleine mopf... glaubt ihr dass sich das da wesentlich unterscheidet?

nachtrag:

bin jetzt daheim, und mein schlaues buch (jetzt helfe ich mir selbst) sagt:

Nummer (ampere):
2 (10)

Klemme:
15R

Abgesicherter Verbraucher:
- Handschuhfachleuchte
- Radio bis 9/93
- Anzünder

demnach brauch ich in meinem fall also ne 10A sicherung... gibt's ne bestimmte richtung in die die eingebaut werden oder spielt das bei sicherungen keine rolle?

ok... dann stellen sich mir noch folgende fragen (will ja nix falsch machen und dann das auto abfackeln):

1. muss/sollte/kann/darf ich vorher die batterie abklemmen?
2. habe ich das aus dem buch richtig herausgelesen dass es eine 10ampere sicherung sein muss? wenn ja, was bedeutet dann 15R? in meinem schlatplan taucht dieses ominöse 15R gleich öfter auf... was ist das denn genau?
3. die klemme die beim mopf die 23 ist ist bei mir die 2, richtig?

entschuldigt meine fragerei, aber ich will was elektrik angeht immer lieber auf nummer sicher gehen... will ja keinen kurzen verursachen so dass mir dann auf einmal der airbag um die ohren fliegt...