Postet eure Reifen-Felgen und Fahrwerkskombination!

  • So, jetzt ich.


    Ich hab 40/40 Federn von H&R, allerdings die für das AMG Modell wegen der höheren Traglast.


    Gummis müßten 3er vorn und 2er hinten sein.


    Hinten ist noch ein Weitec Höherlegungssatz verbaut.


    Stabilisatoren sind auch von H&R, auch die für das AMG Modell.



    Zu den Rädern:


    Vorne : 215/45/17 auf 8,5-17 ET 20
    Hinten: 235/40/17 auf 9,5-17 ET 20


    Alles in Verbindung mit Bördeln ziehen und lackieren.
    (Lacky sei Dank http://www.crazypics.de/smilies/froehlich/0473.gif )


    Vorne sind es ca. 2 gezogene Centimeter und hinten 1,5.

    -Eiweißpulver = 50 €


    -Handschuhe = 10€


    -Creatin = 20€


    -Monatsbeitrag Studio = 45€


    -Wenn Andere wegen dir die Straßenseite wechseln = unbezahlbar




    Einmal editiert, zuletzt von kalli391 ()

  • Fahrwerk:
    komplettfahrwerk H&R Cup-Kit 60/40


    Federgummies:
    vorne 1er und hinten 3er


    Sommerbereifung ASA AR1 licenced by BBS
    vorne 8x18 ET 35 mit Dunlop Sport9000 225/40/18
    hinten 9x18 ET 35 mit Dunlop Sport9000 225/40/18


    karosseriearbeiten:
    vorne Kotflügelkanten umgebördelt
    innenradhaus nachgearbeitet


    hinten keine karroseriearbeiten erforderlich


    http://img262.imageshack.us/my.php?image=img1315zl9.jpg
    http://img262.imageshack.us/my.php?image=img1088qz8.jpg


    Geändert von luxe am 07.04.2007 13:35:46
    Grund:bilder erneuert und text geupdatet

  • C200 Sport BJ. 95
    org. Sportfahrwerk


    vorne:
    8x17 ET35 mit 225/45 Dunlop SP9000
    10mm Distanzen pro Seite
    Federwegsbegrenzer


    hinten:
    8x17 ET35 mit 225/45 Dunlop SP9000
    20mm Distanzen pro Seite


    alles ohne Karosseriearbeiten




    Geändert von W202ler am 01.03.2006 14:35:44
    Grund:was vergessen

  • Fahre C240 Sport gr.Mopf
    Original Sportfahrwerk mit 1er Gummis vorne und 3er hinten.
    Vorne 7,5X17 ET37 mit 225/45X17
    Hinten dito+ 20mm Spurverbreiterung pro Seite(Also 40mm insgesammt)
    Nix gezogen oder gebördelt. Wurde ohne Probleme eingetragen.

  • hab das H&R Cup-Kit (60/45) drin
    Kotflügel vorn sowie auch hinten gebördelt + aufgeweitet
    Stossstangenecken + Zierleisten nachgeschnitten
    Innenradhäuser bearbeitet u.s.w.


    zuerst: FK Edition One (verkauft)
    VA: 9x17 ET30 mit 225/45 und 5mm Distanzscheibe je Rad
    HA: 10x17 ET30 mit 245/40 und 10mm Distanzscheibe je Rad


    jetzt: OZ Futura (3 teilig)
    VA: 9x17 ET26 mit 215/45
    HA: 10x17 ET19 mit 235/40
    ohne Distanzscheiben !!!!!!


    MfG Nico

    [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/signaturneukopiekopiexuapp.jpg]


    aus einem anderen Forum: xD

    Zitat

    A: Da muß du dem FZ-Schein zum [lexicon]MB[/lexicon] Teile ONKEL gehen
    B: Der doofe teuere Onkel mit dem netten Lächeln im Gesicht und dem Geldzeichen in den Augen!
    ...Jo den kenn ich ?? Vielen Dank

    Einmal editiert, zuletzt von Nicod78 ()

  • Ich habe ein S202 Mopf 10/00:
    7.5x16 ET35 Momo Arrow,
    mit 225/45er Fulda Carat Extremo und
    Original Esprit Fahrwerk , 1er Gummis vorn und hinten,
    30mm Distanzscheiben an der HA ich musste nichts verändern.


    Mfg


    pet

  • Habe einen S202 Mopf C230K


    Fahrwerk:
    Eibach Tieferlegunsfedern VA35 HA35 mit 1er Gummis und original Sportdämpfern.
    Vorne AMG Kotflügel ausweiterungssatz verbaut


    Passt ohne weitere nacharbeiten.


    RH AA Topline
    VA 8x17 et 35 mit 225/45
    HA 9x17 et 29 mit 245/40


    RH ZW1
    VA 8x17 et 35 mit 215/45
    HA 9x17 et 27 mit 235/40


    Original SLK Alus (bezeichnung nicht bekannt)


    VA 7,5x16 et 35 mit 205/55
    HA 8x16 et 30 mit 225/50



    Seit Mittwoch mit KAW Federn unterwegs. VA55 HA45 mit 1er Gumnis.
    Die RH ZW1 passen immer noch ohne probleme. 8)
    Gruß


    Leo


    Geändert von Leo0127 am 17.03.2006 10:00:05
    Grund:Noch was hinzugefügt....