Motorlager beim CL203 M112 wechseln

  • Werden jetzt am Sonntag bei meinem C32 die Motorlager wechseln, gott freu ich mich. Die WIS Anleitung macht so viel Mut...
    E500, M273: Entfernen Sie die Schrauben. Heben Sie den Motor an. Ersetzen Sie die Motorlager
    112: Bauen Sie die Auspuffanlage ab, entfernen Sie den Halter a, b und c, dann links, für rechts noch mehr weg...

  • Von wegen Radlager!


    Das Geräusch hat mir keine Ruhe gelassen... habe zu Hause die vorderen Räder getauscht. Das Geräusch weiterhin unverändert! Daher kann ich die Reifen ausschließen! Um eine zweite fachliche Meinung einzuholen, bin ich zu einer anderen Werkstatt gefahren. Dort haben sie das Radlager geprüft... alles in bester Ordnung. Der Meister hat eine Probefahrt durchgeführt und much mitgenommen. Er wusste sofort was Sache ist! Das Geräusch ist Luft, bzw. ausströmende Abgase... oder irgendeine Undichtigkeiten im Ansaugtrackt, oder der Abgasanlage!


    Wenn ich nach rechts fahre, oder einfach ausrollen lasse und nicht beschleunige, werden ja keine Abgase durchgepresst... deshalb hört man auch nichts! Trete ich aufs Gas, fängt es an zu blubbern. Der Motor senkt sich durch die Fliehkraft nach rechts und hebt sich auf der linken Seite! Und genau dann wird etwas undicht!


    Bin zur Werkstatt zurückgefahren und habe es denen geschildert. Zumindest kam eine Einsicht und die finden die Erklärung auch logisch. Morgen Mittag hab ich einen Termin!


    Die Frage ist halt, was haben die falsch verschraubt? Sichtprüfung ist scheinbar alles gut, auch der kat sitzt an korrekter stelle... irgendwo muss ein Leck sein!


    Oder war beim schrauben irgendetwas verkantet, oder verzogen? Ich hoffe, dass es morgen behoben wird!

  • Welche Auspuffschelle meinst du? Die vor dem kat zum Krümmer? Aus diesem Bereich kommt das Geräusch nämlich. Die Verbindung ist konisch... kenne mich da nicht so aus, aber da gibt es glaub ich keine Dichtung, richtig? Die dichten sich gegenseitig ab?!

  • Hat heut zeitlich leider nicht gereicht... kommende Woche am Freitag nächster Termin.


    Habe heute beide Türverkleidungen entfernt und meine Haltegriffe gegen neue getauscht. Waren stark verkratzt und sahen einfach scheisse aus... nun wieder richtig gut! ;)


    Und ich habe die Dichtung zur Drosselklappe hin erneuert. Das war auch ein mega gefummel!


    Und ich hab mir noch 4 neue Stoßdämpfer gekauft. Bilstein B4 passend für das Sportfahrwerk. Wollte ursprünglich Sachs, aber ich denke mit Bilstein mache ich auch nichts verkehrt!


    Nächste Woche Donnerstag Termin bei der Autokosmetik. Ich werde dann Bilder posten! ;)