nach über 20 Jahren wieder ein Mercedes?

  • Aktueller Stand:
    Batterie trotz dreijähriger Tiefentladung wiederbeleben können. Anlasser konnte ich damit problemlos drehen. Erfreulicherweise funzt auch der einzige Schlüssel, den ich besitze. 10l frisches Superbenzin aufgefüllt und Motor startete. Klima geht auch, keine Bremse sitzt fest. Auto konnte ich aus der Garage fahren. Motor läuft sauber und ruhig.
    Mängel:
    ABS-Lampe leuchtet
    Öldeckel geht nicht auf
    Scheibenwischermotor dreht mit lautem Gebrumme durch
    Sitze ziemlich übel versaut
    Radiocode fehlt


    Ich finde tatsächlich keine Roststellen am Auto, auch keine Pickelchen. Blöderweise sind ringsherum Beulchen und kleine Macken, weil Tantchen offenbar mehr nach Gehör als auf Sicht gefahren ist.


    Der C180 hat wegen des späten Baujahres (2000, letzte Mopf) eine wirklich brauchbare Ausstattung, die 5-Gangautomatik mit Tiptronic (oder wie das heißt), Tempomat mit Limiter. Tendiere daher zu dem Kauf einer Rostlaube aus der ich Stoßfänger und Innenausstattung verwenden kann.


    Was darf ein TÜV-loser W202 eigentlich kosten?

  • Da gibt's eigentlich alle möglichen Preisvorstellungen.
    Letztlich kommt es drauf an, was man vom Schlachtobjekt verwerten kann. Idealerweise kann man günstig einkaufen, seinen Bedarf decken und aus den Resten die Anschaffung refinanzieren.
    Ich hab schon Autos mit leichtem Frontschaden, nicht mehr Verkehrssicher, mit mehreren Monaten TÜV und vollem Tank für 30,-€ gekauft.


    Um mal ne Hausnummer zu nennen... : Ich würde normalerweise nicht mehr als 400,-€ für nen Schlachter ohne TÜV ausgeben. Wie schon erwähnt ist der Prais,aber stark vom Zustand abhängig. Bei nem 400,-€-Objekt sollte dann aber Dein Teilebedarf auch weitgehend abgedeckt werden.


    Gruß


    Jürgen

    250T Turbodiesel, Kl. Mopf 10/96 und 01/97

  • Alternativ die teile einzeln kaufen, es gibt haufenweise teile. Wenn man die möglichkeit zum schlachten besitzt natürlich noch besser dann läuft es so wie Jürgen sagte.