unangenehmes Motorgeräusch gelöst, Wasserpumpe

    Hallo,


    seit heute morgen macht meiner ein ziemlich unangenehmes Geräusch. Es war kurz verschwunden, nachdem der Motor warm war, aber im Geschäft war es wieder voll da. Leistung und Verbrauch scheinen okay zu sein. Ich bin aber noch mehr piano gefahren, wie sonst.


    Ich habe mal mit dem Handy ein Video gemacht. Das Geräusch scheint aus dem Kettenkasten zu kommen.
    https://youtu.be/tCRP4fQJF5A



    Motor ist ein M274 1,6l.

    ein richtiger Mercedes hat den Stern auf der Haube :P

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    Die Unterdruckpumpe kann es nicht sein ? Da pfitscht und zischt und tickert doch auch was ?


    Wenn der Einwurf blödsinnig ist, einfach ignorieren. ;)

    Ich hab mal ein Video gesehen/gehört, mit defekter Unterdruckpumpe, bei Standgas und mit einmal geschlossenem und dann offenem Ölnachfüllstutzen !! das hörte sich sehr ähnlich an.


    Aber ich hab eigentlich keine Ahnung, wie gesagt ;(

    Wenn der Riemenspanner breit ist, tackert das auch. Bei Kettenspanner ab zur Werft.

    Unterdruckpumpe habe ich gefunden, ich bin einfach dem Schlauch vom BKV nachgegangen. Wird von der Auslassventilnockenwelle angetrieben.


    Der hat 148000km gelaufen.


    Ich habe vorhin in der TG im Geschäft und vor der Garage zuhause noch mal nachgesehen. Ich würde fast wetten, dass aus der Gegend kommt, wo die Servicemaßnahme Wapu gemacht wurde. Weiß jemand, was da genau gemacht wurde? Eine Schraube getauscht heißt es. Kühlmittel fehlt keines.


    Ich bin schon auf der Suche nach einem Riemensatz. Eingebaut ist ein Gates EM7132.

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    Das vermute ich zwischenzeitlich auch. Eine grobe Prüfung mit der Hand am kalten Motor ergab aber kein Ergebnis, was aber nicht viel bedeutet, weil die Spannung des Riemens doch sehr hoch ist. Man kann da schlecht hinlangen, wenn der Motor warm ist, weil da vorn alles total verbaut ist. Leitung zum Luftfilter weg ergibt schon mal deutlich mehr Platz. Eigentlich hat es da zwischen Motor und Kühlerventilator ca 20cm Platz. Der M274 baut ja sehr kurz und hinten hängt er am Getriebe, das heißt der hat vorne Platz, viel Platz.


    Ich gehe heute mittag mal beim freundlichen vorbei und bestelle die Teile bzw. ordere beim ET-Handel vor Ort. Was ist besser als Riemen, Gates oder Contitech? Drin ab Werk ist Gates. Umlenkrolle im Zweifelsfall Gates oder INA, nicht febi.

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