Suche Stoßdämpfer mit Niveauregulierung für MB C 220 CDi T-Model

  • Prinzipiell ja... Allerdings bedingt das einiges an Umbaumaßnahmen.
    Die Hydraulikleitungen müssen entleert und verschlossen werden. Die Niveaupumpe muss entweder gegen eine herkömmliche Pumpe getauscht, oder zumindest muss ein Kreislauf für die Pumpesichergestellt werden, indem die Pumpe das Öl weiterhin umpumpen kann. Die Federn müssen gegen passende, normale, entsprechend dem Ausstattungsumfang getauscht werden. Damit ist dann auch der Einbau von Standardstoßdämpfern möglich, ohne Hängearsch zu fahren.


    Gruß


    Jürgen

    250T Turbodiesel, Kl. Mopf 10/96 und 01/97

  • Ich glaub selbst mit den Umbau Maßnahmen kommt man günstiger weg anstatt zwei neue Niveau Dämpfer zu verbauen. Vor allem wenn man die Funktion eh nicht braucht.

  • Um das zu beurteilen müsste man erst mal wissen, as defekt ist und wo das Problem liegt.


    Es ist ja leider nur den wenigsten bekannt, dass nicht die Dämpfer, oder besser Federbeine das Dämpfungselement sind, sondern die Bulleneier. Und die sind nicht teurer, als ein Dämpfer.
    Zusätzlich hat man neben dem Niveauausgleich, ein deutlich feinfühligeres Ansprechverhalten der Federung an der HA.


    Gruß


    Jürgen

    250T Turbodiesel, Kl. Mopf 10/96 und 01/97