was mich noch gewundert hat, ist dass beim Wechsel kein Wasser ausgetreten ist. Müsste da nicht überall Wasser drinstehen? Also doch n Luftprblem? Aber wenn nicht beimKühlerwechsel entlüften dann den wo?
hab jetzt gerade nochmal geschaut - mir ist aufgefallen, das das Thermostat auf dem Kühler nach der Fahrt blubbert, sprich nicht ganz dicht ist. Ist aber bombenfest aufgeschraubt. Gibte es ausser der klassischen Methode "auffüllen" und Motor laufen lassen noch ne andere Methode um Luft aus dem System zu bekommen? Sonnige Grüsse vom Niederrhein
