Breiterer Kühler für 230 Kompressor

  • So, die Teile sind da und passen erstaunlich gut, die Detailarbeiten werden sich aber noch 2-3 Tage hinziehen und danach kommt die Verkabelung der Lüfter. ;(


    Im Einzelnen:
    Der Kühler des W208 hat ein breiteres Netz und es ist auch ca. 6mm dicker.



    Auf der BFS ist alles sehr eng an den ganzen Luftleitungen (Einlaß oben, Normaldurck in der Mitte, LLK unten) weswegen die spezielle Aussenkontur des seitlichen Wasserkastens nötig war. Der Ein- und Ausbau ist etwas aufwändiger als beim 202 Kühler aber das ist akzeptabel.



    Um die Zarge des Viskolüfters auch weiterhin verwenden zu können müssen die Plastikhalter vom 202 unten und oben am Kühler verwendet werden. Unten ist dies ganz einfach, oben muss man etwas Plastik entfernen (Flex).



    Wenn alles fertig ist wird es dann ungefähr so aussehen.



    Jeder Lüfter zieht bei 12V laut Amperemeter 8A; bei 14.4V wird es zwar mehr sein aber eine Verkabelung mit 30A Relais und Sicherung sollte trotzdem ausreichend standfest sein.



    Die Doppellüfter sind immer am Klimakondensator befestigt gewesen, da dieser Klimakondensator aber im Weg ist muss ich nun die Befestigung etwas anders realisieren. Ich werde vom Klimakondensator nur den Rahmen verwenden und diesen wieder etwas verstärken. Desweiteren möchte ich die Doppellüfterzarge quasi hermetisch mit dem Kühler verbinden so das die Luft wirklich durch den Kühler geblasen wird. Im Sereintrimm wird die Luft eher daran vorbei geblasen; dies geht zwar aber ich kann mir die Mühe machen.


    Luftleitbleche: Ich habe alle ausgebaut da sie mir im Weg sind und bei geringen Geschwindigkeiten keinen Sinn machen. Bei mir steht die Zwangskonvektion im Vordergrund; deswegen sollen zwei Lüfter blasen und einer saugen.


    Klimaanlage: ich weiß nicht, ob dieser Kühler auch bei FZGs mit Klimaanlage verbaubar ist da meiner dies nicht hat. Die Dicke des Kühlerpaketes past zwar in den Motorraum, ob die Leitungen aber verlegbar sind kann ich nicht abschätzen.


    mfg
    mb