Unterbodenschutz und Hohlraumkonservierung

  • Zitat

    weil ich es eben auch profihaft gemacht bekommen will


    Wo drin unterscheidet sich denn die Laien- von der profihaften Version darin, einen Unterboden mit einem wachsähnlichen Stoff einzujauchen?
    Das Zeug muss halt warm sein, kannste im Wasserbad machen mit dem Wasserkocher. Mietwerkstatt gibt es für wenig Geld pro Stunde, auch kein Faktor. Ne Druckbecherpistole ist auch eine Investition fürs Leben (und trotzdem billig) und vier Räder abzunehmen und die Bremsen mit Müllsäcken abzudecken keine Kunst. Druckbecherpistole mit Sonde kaufen, vorne und im hinten im Radlauf die Gummis zum Schweller rauspopelt, Sonde rein und nach dem Motto "viel hilft viel" von der Pampe da rein knallen.


    Dauert selbst beim Nicht-Schrauber nicht länger als einen Samstag. Ob du an einem Samstag 1200€ verdienst, weiß ich nicht :rolleyes: Ansonsten findet sich im Freundes oder Verwandtenkreis bestimmt jemand, der das für ein paar Kisten Bier macht.

  • Das Thema Rost ist leider nicht so leicht zu beantworten wie 2 + 2 = ?.
    Die Elasto-Erfahrungen wurden niedergeschrieben; wenn hierzu nicht mehr kommt dann ist nicht mehr verfügbar.


    Was ist denn nun in den Hohlräumen ? Wachs wie ich es laut Beitrag Nr. 1 verstanden habe oder MS wie ich es laut Beitrag 20 verstanden habe.


    Ich kann mir nach wie vor nicht vorstellen, dass der Einsatz jeglicher Mittel wie mit einer Gießkanne einen Zweck hat. In meinen Augen muss man die kritischen Stellen begutachten, u.U. bearbeiten und dann kann man etwas auftragen. Oder, in anderen Worten: Ohne Fleiß nur Scheiss.


    MS im Aussenbereich trage ich mit dem Pinsel oder mit den Fingern auf und erhitze es kurz mit der Heißluftpistole. Das hält 1-2 Jahre, seit kurzem experimentiere ich noch mit einer zusätzlichen Deckschicht aus schwarzem Bitumenunterbodenschutz aus der Spraydose. Dieser soll nur verhindern, daß das Fett Staub etc. einfängt und deswegen abmagert.


    Mit der Kompatibilität von Wachs und Fett meinte ich nur, dass es sich nicht gegenseitig aufhebt wie z.B. noch flüssiger Lack und Fett o.ä.


    mfg
    mb

  • du machst dir zuviele Gedanken darüber. Und glaub mir die Profis machen das auch nicht anders wie von Helix beschrieben. Die arbeiten eher flotter und weniger sorgfältig, weil da Zeit eben auch Geld ist.


    Und noch was, ich würde jetzt um diese Jahreszeit die Finger davon lassen, warte mindestens bis April und an einem warmen Tag, rein damit.

    ein richtiger Mercedes hat den Stern auf der Haube :P