Lambdasonde?

  • hallo ihr lieben,


    bin ein kleines stück weiter....aber eigentlich auch nicht....


    habe das wärmere wetter genutzt und wieder etwas geschraubt:


    1. LuFi runter und den oberen Luftschlauch begutachtet alles i.o
    sah auch sonst soweit gut aus. (auf eine weitere demontage habe ich erst mal abgesehen...zwecks kompressor ausbau)
    2. unter den wagen gelegt und die verkleidung abmontiert um an die lambdasondenstecker zu gelangen
    3. stecker von lambdasonde (vorkat) sah trocken aus
    4. stecker von Lambdasonde (nachkat) war total verölt aussen wie innen...
    5. alles mit Bremsenreiniger gereinigt


    ob das öl an der sonde nun von ausserhalb kam oder durch kapilarwirkung von innen.....schwer zu sagen...


    danach fehler gelöscht und testfahrt.....leider keine änderung fehlerlampe kam kurz darauf wieder:


    zwar nichts mehr von zu mager aber dafür:


    P0036 beheizte Lambdasonde heizung kontrollschaltkreis Bank1 Sensor 2



    Könnt ihr mir bitte genau sagen welche sonde welche ist, laut meinen messprotokoll ist der sensor2 die regelsonde ( bei kalten motor spannung 0,435V geht dann ins schwanken von 0,1-0,9V wenn der motor warm ist)


    die spannung der sonde 1 ist bei kalten motor 1,5V und schwankt dann bei warmen motor von 0,9-4,1V



    Also bitte gebt mir einen tipp, bin gerade echt hilflos



    lg carsten

  • Nabend,


    Ja die Idee kam mir auch wo ich den Steckkontakt gesehen hatte...


    Habe soeben in einem anderen Forum gelesen das wenn der Langzeit-Einspritz-Trimm nahe 21% liegt ist das ein Indiz dafür das der LMM defekt ist....


    Könnt ihr das bestätigen?


    Lg