Hallo Forum!
Ich bin seit kurzem Besitzer eines C280, Bj 95 193ps, und habe auch gleich ein paar Fragen an euch 
Und zwar hab ich beim differenzial Wechsel den ABS Sensor (?) darauf abgerissen.
Dass er im Stand nicht knapp über 4000 u/min dreht weiß ich, aber jetz macht er das auch während dem fahren.
Aber komischerweise war das Problem bei der ersten Testfahrt Nacht ca 50km auf einmal verschwunden, war aber nach Zündung aus/an wieder da.
Da das Auto eigentlich nur als Drifter für den Ring dient brauche ich das ABS nicht, aber denke mal er dreht nicht höher weil er sich das raddrehzahl Signal über den Sensor im Diff holt?
Und zu meinem 2. Problem
Wenn ich unterm fahren auf die Kupplung steige fällt die Drehzahl immer komplett in den Keller bis auf ca 400 u/min und manchmal stirbt er sogar ab. Unterdruckschläuche sind alle ok was ich bis jetzt so gesehen habe, was sollte ich als nächstes kontrollieren?
Vielen Danke für antworten und Liebe Grüße,
Manuel