C200 Limousine Brauche hilfe beim Kauf

  • Hallo C-klasse-Forum,


    Ich bin Fahranfänger und im Moment auf der suche nach meinem ersten Auto, finde persönlich die 202 Baureihe optisch und platz technisch sehr ansprechend.
    Da ich aber wenig Erfahrung mit Autos habe bräuchte ich da ein Paar Tipps und Hinweise auf was ich achten muss.
    Ein paar Konkrete Fragen hab ich aber:
    1. Habe gelesen das die Modelle nach '97 sehr anfällig für Rost sind, Wie kann ich vorhandene Rostschäden erkennen? wo sind sie am häufigsten? lohnt es sich erstmal in eine Werkstatt zufahren?
    2. Das Auto welches ich jetzt rausgesucht habe ist Stillgelegt aufgrund eines Mangels am Querlenker (Bild von Hauptuntersuchungs Bericht im Anhang) wie viel wird da die Reparatur wohl kosten?

  • Hallo,


    also zur ersten Frage: Ich weiß nicht, woher das Gerücht kommt, aber die 202 rosten alle in gleichem Maße, egal ob Mopf oder Vormopf. Es kommt drauf an, wie gut die Lackhaftung in der Lackerei im Werk war (googlen, das erkläre ich jetzt hier nicht ausführlich) und wie die Betriebsbvedingungen im weiteren Leben des Autos waren.


    Rosten tun die Karren an Türen, Kotflügeln, Radläufen, Schwellern, Unterböden, Heckklappen,.... Du siehst, die rosten wenn dann quasi überall. Am Dach recht selten. Aber auch hier hift die Suchfunktion und die Google Bildersuche.


    Zur Zweiten Frage. Nur eine Seite auszutauschen macht keinen Sinn. Die Zweite Seite sieht wahrscheinlich genauso aus. Für beide Seiten, Markenteile, kannst fix fertig ca. 500EUR rechnen.


    Gruss

    • Offizieller Beitrag

    Nimm Dir einen halben Tag Zeit, um hier im Forum zu lesen. Kaufberatungen mit Tipps gibt es zur Genüge.


    Dann schaust Du Dir 3 Autos an, die Du nicht kaufen willst/wirst (aber so detailliert als wolltest Du sie kaufen). Und der 4.ist der aus Deiner engeren Wahl. Dann weißt Du (durch den Vergleich) was "gut" und was "nicht gut" ist.

  • Außerdem würde ich mir den Kauf eines Autos ohne Klima, doch sehr übelegen... - zumindest das Foto Deines Beispielfahrzeuges zeigt, dass es keine hat.
    Bei der Besichtigung eventuell jemand mitnehmen, der etwas mehr Fahrzeugkenntnisse hat. 4 Augen sehen immer mehr, als 2... :thumbup:


    Gruß


    Jürgen

    250T Turbodiesel, Kl. Mopf 10/96 und 01/97

  • Keine Klima bedeutet weniger Gewicht, weniger Wartung, weniger Verbrauch und bei Schaltwagen hat man dann auch kein ZMS, das auseinanderfallen kann.
    H.

  • Na,ja... Von wieviel Mehrverbrauch und Wartungsaufwand reden wir da? Und das Einmassenschwungrad hat eh nur der 180er Schalter noch. Alle anderen gibt nur mit nem Zweimassenschwungrad... Aber nen Benz kauft man eh besser mit Automatik... :P


    Gruß


    Jürgen

    250T Turbodiesel, Kl. Mopf 10/96 und 01/97

  • Klima und Automatik sind für mich schon seit Jahrzehnten zwei Gründe, ein Auto nicht zu kaufen. Eine Klimaanlage mit massivem Wartungsstau kann übrigens ganz ordentlich ins Geld gehen, und im Sommer kann der Verbrauch bei voll aufgedrehter Klima schon um 20% steigen.
    H.

  • Hardy, Du bist ja auch ähm etwas ungewöhnlich.
    Wer ein funktionsfähiges Automatikgetriebe aus purem Hass auf Automatik auf den Werkstattboden wirft, damit das Gehäuse reißt und es nicht mehr verwendet werden kann, ist schon nicht so ganz normal.
    Die Story erzähltest Du jedenfalls in 124-Forum.
    S.