Hi, werte Gemeinde.
Da ich das Gefühl hatte, dass der Innenraum nicht mehr so rasch und stark warm wird wie früher, habe ich auf Verdacht zunächst einmal das Thermostat gegen ein Fabrikneues gewechselt.
Sofort fiel mir auf, dass sich die Leistung der Innenraumheizung stark verbessert hat, sie heizt nun früher und viel kräftiger, jedoch um den "Preis" dass die Wassertemperatur nicht mehr wie früher bei gesunden 85 Grad steht sondern nur bei höchstens 65 Grad.
Bereits bei 65 Grad ist der "große" Kreislauf voll geöffnet, Kühler und Schläuche sind heiß.
Das Thermostat ist von MAHLE (Made in South-Korea!?!?).
Könnt Ihr mir bitte folgende Fragen beantworten?:
1. Ist das T überhaupt defekt, oder habe ich etwas übersehen? (Kühlersystem ist in Top-Zustand, regelmäßiger Wechsel, rötlich-klare Flüssigkeit)
2. Gibt es bei Euch Erfahrungen mit nagelneuen Thermostaten die jedoch defekt sind?
3. Wieso heizt der Wagen jetzt besser, obwohl der große Kreislauf früher öffnet? Er müsste doch eher noch schlechter heizen!?
4. Die Thermostate werden für W202 MIT und OHNE Klimaanlage angeboten. Ich habe richtigerweise eines für MIT Klimaanlage eingebaut. Worin besteht der Unterschied? Hat man mir aus Versehen ein T für OHNE Klimaanlage geliefert und die Symptome rühren daher?
5. Welche (besseren) Hersteller verwendet Ihr?
Viele Grüße aus Berlin
Joachim