ZitatSeitenschlag der Bremsscheibe...
Genau das ist mir beim 204 besonders aufgefallen. Ich weiß nicht ob die Radnaben aus anderem Material sind als die beim 202 (Rei97, weißt du da mehr?) jedenfalls waren bei zwei 204er die ersten Scheiben richtig festgerostet. So Vorschlaghammer festgerostet. Gut, runter kriegt man sie, der Kollege war aber zu faul die Naben penibel abzuschleifen mit dem Ergebnis dass die Scheiben quietschten. Also doppelte Arbeit, Scheiben noch mal runter und mit dem Negerkeks (CSD Scheibe) blank gemacht, jetzt passt es. Bei dem 204er meines alten Herren habe ich es gleich an allen vier Naben so gemacht, doppelte Arbeit ist nicht so meins.
Will sagen: Ich halte es auch für sehr gut möglich dass dort beim Einbau ein wenig Zeit rausgeholt werden ist, und deswegen die Scheiben nun mit Seitenschlag laufen.
ZitatKann ich irgendwas ausschließen, da ich der Meinung war, es zuerst vorne rechts 2tage zuvor, kurzfristig gehört zu haben.
Je wärmer die Bremsanlage desto schlimmer dürfte es werden. Ansonsten mal mit dem Wagenheber anheben und die Räder drehen. Wenn du schon merkst dass es an einer Steller strammer dreht, hast du den Schlag gefunden.
ZitatBeläge mit Schleifpapier abziehen, auf die Rückseite Kupferpaste drauf.
Die neueren Beläge haben hinten schon Anti-Quietsch Gummi drauf und laufen in Edelstahlführungen (vorne), da braucht es keine Kupferpaste mehr - eigentlich zumindest. Hinten ist der eine Belag geklebt, der andere mit Spannfeder im Kolben gehalten. Hier braucht es auch keine Kupferpaste, nur an der Führung des Belags.