Kleiner Neuzugang bei Motti / Der "blaue" Vater

Es gibt was zu berichten, denn im August gab es ein... ähm... Zufallsfund und -kauf.
Hier in einem der Nachbarorte steht seit Wochen oder eher Monaten ein W201 in Nautikblau. Schöne Farbe! Eines Abends erblickte ich den Wagen auf eBay Kleinanzeigen und dachte mir "Ach schauen kann man mal"
Eine Woche später stand der Wagen bei mir auf dem Hof
Es ist übrigens ein W201 190E 2,3 EZ 03/1991

• 062A _______ - 20061213 - STOFF - BLAU
• 062A _______ - 19961031 - STOFF BLAU
• 211 AUTOMATISCHES SPERRDIFFERENTIAL (ASD)
• 240 AUSSENTEMPERATURANZEIGE
• 412 _______ - 19951002 - SCHIEBEDACH ELEKTRISCH
• 412 _______ - 19980716 - SCHIEBEDACH ELEKTRISCH MIT HUBEINRICHTUNG
• 466 Zentralverriegelung
• 470 Antiblockiersystem (ABS) für Bremsen
• 531 ANTENNE AUTOMATISCH
• 561 FAHRERSITZ LI VERSTAERKT
• 570 ARMLEHNE KLAPPBAR VORN
• 591 WD-GRUENES GLAS RUNDUM, HEIZB. HECKSCHEIBE-ESG
• 620 Abgasreinigungsanlage (Katalysator-Technik)
• 640 LEICHTMETALLRAEDER 15-LOCH
• 750 Radio Becker inkl. mech.Ant.,4 Lautspr.,Entstörung; Europa 2000 MB Audio 30 (ab 1998 1600,-)
• 929 Nautikblau

Der Verkäufer hat den Wagen 1,5 Jahre abgestellt, weil er im warmen Zustand ausging und dann nicht mehr ansprang. Er hat dann anschließend gegooglet und scheint wohl gelesen zu haben, dass es der LMM sein soll. Da ihm die Reparatur zu schwierig vorkam, hat er ihn einfach abgestellt.

Als wir den Wagen starteten sprang er super an und lief, naja nachdem man ihn eine Zeit lang auf Drehzahl gehalten hat, auch gut.
Zuhause habe ich mich dann an die Reinigung gemacht und den Zustand begutachtet. Alles in allem soweit gut, hier und da etwas Rost, aber der Lack war noch gut und alle elektrischen Helferlein erweckten auch zum Leben.
Ansich war es geplant den Wagen zu schlachten, da mein Stiefvater und Stiefbruder theoretisch das ein oder andere Teil haben wollten. Doch nachdem wir uns alle den Wagen angeschaut hatten waren wir uns einig: Der ist zu schade zum Zerlegen.

Übrigens war der Wagen 12x Bereift, davon 4x Gullideckel in gutem Zustand, Dachgepäckträger drauf, Stoßdämpfer für hinten neu dabei, Handbremsseil dabei, Dämmmatte für die Motorhaube neu dabei.

Er hat natürlich keinen TÜV und auch das ein oder andere Problem:
- Loch in der Stoßstange vorne
- Motor braucht Wartung
- Rost VR am Kotflügel
- Rost auf dem Dach neben der Dachleiste Fahrerseite
- Stoßdämpfer hinten defekt (neue liegen im Kofferraum)
- ATA Display tot
- Schiebedach muss geschmiert werden
- Heckstoßstange etwas kunstvoll befestigt

Vorletztes Wochenende wollte ich das Kühlwasser des Wagens prüfen bzw tauschen. Wir hatten damals zur "Wiederbelebung" normales Wasser eingefüllt, also Glysantin besorgt und mit einer geladenen Batterie zum Wagen rüber.
Nach etwas warten war der Wagen dann an und ich machte mich daran den Wagen über unseren Privatweg schön warm zu fahren. Doch... er lief irgendwie immer schlechter und plötzlich war er aus.
Anspringen wollte er nicht mehr und ich habe schnell mit meinem Stiefbruder gesprochen "Ja prüf mal die Zündung und schau mal an wie die aussieht"

Als ich dann Verteilerfinger und Verteilerkappe und eine Zündkerze prüfte dachte ich mir... nagut, dann einfach alles mal neu! Nach einer ca. 150€ Bestellung bei TE-Taxiteile gab es also Zündkerzen (Bosch), Verteilerkappe (Bosch), Verteilerfinger (Bosch), alle Zündkabel (Bosch) und einen MAN Luftfilter
Am Sonntag bei strömendem Regen unterm Carport den Einbau durchgeführt und anschließend wieder den Wagen warm fahren. Wow, läuft wie eine 1, springt super an und macht genau was er soll. Zieht auch sehr gut durch.

Somit habe ich das Problem, was der Verkäufer des Wagens hatte, selber erlebt und auch behoben. Also mit grob 150€ läuft der Wagen wieder super, springt perfekt an und macht genau das was er soll.
Bis zum Frühjahr wird es das aber vermutlich gewesen sein, aber dann kommen die Stoßdämpfer in den Wagen und ich prüfe den Auspuff. Anschließend geht es auf zum TÜV

(die letzten beiden Bilder zeigen die Neuteile, ja das Licht war kacke )

Danke euch allen
Ich habe noch den Platz für solche Spielereien, aber muss bei aktuell 6 Autos langsam etwas verkleinern
Der 190er wird jedoch bleiben, einfach als baldiger Oldtimer

Seit meinem alten C180 stehe ich ja auf so Farbkombinationen muss ich sagen
Es ist zwar ungewöhntlich, aber irgendwie... das Nautikblau ist einfach schön.

Klar ist er nicht perfekt und braucht seine Zuneigung, aber der Rest passt.
Leider hat er keine Klimaanlage, aber das war zu der Zeit auch viel zu selten. Dafür aber immerhin ein el. Schiebedach

Ich muss auch sagen, dass der 2,3 Liter Motor schon gut spaß macht in dem Fliegengewicht des 190ers
Ja eine Automatik wäre mir lieber gewesen, aber es ist eben kein Wunschkonzert

Achja... es gibt übrigens noch einen Neuzugang bei mir, aber dazu erst in ein paar Tagen was