Hallo,
bekanntlich habe ich seit rund 1,5 Jahren den "neuen" C 280.
Das Auto kaufte ich, weil es
a) Xenon, Automatic und Leder hatte. Darauf wollte ich nicht verzichten.
b) Nicht mehr als 15 km entfernt stand.
Dass der Wagen nicht so toll gepflegt war, sah ich schon. Dafür machte er eigentlich einen unverbastelten (nicht "getunt") Eindruck- der hat sich als richtig rausgestellt, im Großen und Ganzen.
Was nervt, dass es eigentlich nichts gibt was die Vorgänger in den Händen hielten und NICHT verpfuschten.
Hier mal eine Auswahl:
- Heckleuchten waren über den Bremsleuchten verformt (das sah ich, unglaublich aber wahr, erst ein paar Tage nach dem Kauf). Ich vermute, dass da mal die falschen Birnen drin waren.
- Hintere Innenleuchte war funzelig. Mh, Soffitte mit der richtigen Wattzahl. Oh, siehe da, 24 V statt 12 V.
- Befestigungsschraube für den Ersatzradeinsatz unten gebrochen (das hatte ich bereits bei mehreren Autos. Wie man das schafft ist mir schleierhaft.).
- Holz an der Mittelkonsole mit den falschen Schrauben befestigt.
- Eine der Klammern am Deckel für den Staubfilter fehlte.
- Feststellbremse zieht nur einseitig (TÜV neu!).
- Türverkleidung hinten rechts nicht angeschraubt. Als ich das reparierte stellte ich fest, dass man nonchalant die Folie nicht befestigte...
- Schwellerverkleidungen mit ca. 60% der Klipse die reingehören befestigt.
- Clip im Gurt, der das Runterrutschen der Gurtzunge verhindert, fehlt auf der Fahrerseite.
- Thermostat defekt- Auto wird nicht richtig warm.
- 11 Zündkerzen einer Marke, 1 Zündkerze einer anderen Marke. Ratet, welche Kerze uralt aussah und vermutlich 98 in Untertürkheim reinkam.
- Zwei (statt drei) Schlüssel dabei, wobei ein Schlüssel nicht zum Auto gehört ("Da ist nur die Batterie leer." Damals wusste ich noch nicht, dass er auch ohne Batterie das EZS entriegeln würde.
- Birnchen im KI defekt (wird eigentlich je ein Gebrauchtwagen verkauft, bei dem alle Leuchtmittel funktionieren?)
- Auspuffaufhängung angerostet und fehlt.
- Spritzdüse verstopft (getestet vor dem Kauf. Da ging sie noch halbwegs, um dann kurz danach endgültig zu zu gehen.) Warum kann ich eigentlich jahrzehntelang ein Auto nutzen, ohne dass die Düse verstopft und warum ist das bei allen Gebrauchtwagen so?
- Halter der Federn für den Kofferdeckel abgerissen (das wusste ich beim Kauf schon. Die Frage ist nur, warum repariert man das nicht?)
- Tankentlüftungsschläuche undicht. Merkte ich beim ersten Volltanken. Das machte mich wirklich sauer, weil ich wette, dass der Verkäufer den Mangel kannte. War mir aber zu doof, mich mit dem Proll zu streiten, zumal die Sache 20 € und eine halbe Stunde Arbeit kostete.
- Deckel des großen Ablagefachs in der Mitte hatte Dellen als hätte es Cellulite.
- Bedienteil der Klimaautomatic war unbeleuchtet.
Vermutlich ließe sich die Liste weiterführen. Momentan fällt mir nicht mehr ein.
Dabei ist erstaunlich, dass das Auto beim Kauf einwandfrei fuhr, schaltete, bremste etc.
Klima kühlte, nichts klapperte und der Antriebsstrang verlor keinen Tropfen Öl.
Manche Mängel sah ich eben erst später und manche tauchten tatsächlich erst im Laufe der Nutzung auf.
Dass das Auto so einen ellenlangen Wartungsstau aufweist, wusste ich tatsächlich nicht.
Aber warum sollte man daran was ändern, solange es Deppen wie mich gibt, die so eine Kiste kaufen. 
Langsam aber sicher wird das Auto in allen Punkten besser. Im Stich ließ es mich auch bisher nie.
Typische M 112-Mängel sind abgearbeitet. Jetzt noch die Gummiteile des Antriebsstranges tauschen, dann dürfte wieder der Komfort einkehren, den man erwartet darf.
Viele Grüße
Stefan
. Ich hab schon viele bastelbuden gehabt, aber was eine Familie mit einem Wagen machen kann ist unvorstellbar und den Beweis vom Gegenteil zieh gerade ich. Lol 
was mich wundert wie diese Menschen es geschafft haben, ein Auto rostfrei (hab noch so tief graben können) über die Jahre zu bringen. Versteh ich nicht. Hm oder sind die amg Käufer die Spitze vom eisberg? Die Blender schlecht hin, denen das das äußere erscheinungsbild wichtiger als die inneren Werte? Theoretisch kann ich mich freuen, das ich mit dem Wagen nicht verunglückt bin auf dem Weg nach Hause. Ich muss zugeben die Dellen und Kratzer die er hatte, ließ eigentlich darauf hindeuten, war mir eh egal, ich wollte nur den Motor ziehen. Als ich ihn auf der Bühne hatte, war ich vom Zustand der Karosserie begeistert. Ich konnte es nicht mehr. Hab dann kurzerhand entschieden, das w201 Projekt einzustampfen. Böser Fehler. Ich habe soviel Kraft, Nerven und Geld investiert, das mir langsam die Krempe kommt. Mittlerweile frage ich mich wofür? Klar ich habe Lust am Schrauben. Das kann ich auf meinem Betrieb jeden Tag aufs Neue und nicht nachts und abends weil der Betrieb mich täglich fordert. So langsam komme ich dahinter, jensl hat mir den anstoß zum Nachdenken gegeben, alles weg und einmal neu. Dann haste Ruhe. Ha und dann Leute werde ich den Wagen genauso runterrocken wie die Familie es bei meinem gemacht hat. Bei jeder schraube die dann verhundse aler Handwerker mit der Brechstange, werde ich mich über den dussel freuen, der die Kiste anschließend kauft 
Gruß Stephan.
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