Das E30-Projekt von mir und meiner Frau ist wirklich ganz schlimm gewesen. Der Vorbesitzer oder VorVorbesitzer, man weiß es leider nicht genau, hat fast ALLE Roststellen mit Unterbodenschutz zugekleistert. Eine Dreckfräse hat alles schön offen gelegt. Die Roststelle im Fußraumblech oben konnte man erst zum Schluss erkennen. Letztendlich haben wir den Wagen abgestoßen, weil teilweise Stellen durchgerostet waren, wo eine Reparatur nicht mehr sinnvoll gewesen wäre (Nähte der Federbeindome wurden mal schlecht nachgeschweißt und danach mit Unterbodenschutz und Lack "unsichtbar" gemacht).
Der E30 war wirklich sehr günstig (zwar ein 318i mit M40, dafür einer der ersten NFL ohne Schiebedach), aber die Restauration nicht mehr rentabel. Letztendlich sind wir mit einem Teileverkauf viel besser weggekommen inkl. einem richtig ordentlichem Plus.
Schade um den schönen Wagen...
Zu meiner Schande muss ich gestehen, dass ich selbst mal ein Pfuscher gewesen bin. Aber man wird auch älter und reifer