Gebläse geht aus bei Motorstart

Hallo Forum, ich habe die Sufu bereits ausgereizt und gefühlt tagelang gelesen und alle Tips beherzigt, die mir meine bescheidenen Kenntnisse und Fertigkeiten erlauben.
Ich habe einen 93er c280 mit Klimaanlage und Restwärmenutzung. Vor einiger Zeit begann das Gebläse nur noch sporadisch seinen Dienst zu tun und ist dann vor 4 Wochen komplett ausgefallen. Erneuert habe ich das Klimabedienteil und den Gebläseregler. Alle Messungen wie hier vorgeschlagen hat ein Freund vorgenommen und sie waren innerhalb der zulässigen Parameter.
Das Problem ist,solange ich nur die Zündung anhabe ohne den Motor zu starten läuft das Gebläse wie es soll und läßt sich auch schalten ( die Messwerte am Regler stimmen auch mit der jeweiligen Lüftungsstufe überein).
Drehe ich den Zündschlüssel weiter und starte den Motor geht der Lüftermotor aus (was er ja auch soll) aber nicht wieder an.
Vor einiger Zeit wurde der Kabelbaum repariert (ich weiß leider nicht in welchem Bereich ) und im Sommer habe ich ein neues Zündschloss bekommen. Die Lüfterprobleme waren aber zeitlich erstmal nicht daran festzumachen.
Evtl. hat einer von euch noch ne Idee
Vielen Dank schonmal, Lars.

Mahlzeit, der Regler sitzt an den Kühlrippen unten am Gebläsemotor.
Zu den Messungen kann ich heute nichts sagen, da mein Kumpel mit dem Messgerät erst morgen wieder zu erreichen ist.
Wir haben auch nur mit eingeschalteter Zündung gemessen ohne den Motor zu starten, da wir in einer Garage waren.
Da der Lüfter vorher gar nicht lief war ich voreilig zufrieden und das aktuelle Problem zeigte sich erst als ich nach Hause fuhr.
An den Messpunkten am Regler hatten wir vorher die hier im Forum geposteten Werte gemessen (habe ich im Moment auch nicht zur Hand, liegen bei meinem Kumpel),
die den Lüfterstufen zugeordnet sind.
Alles war schön. Bis zur Zündung.
Vielen Dank übrigens für deine schnelle Antwort und an das Forum allgemein, das mir schon bei einigen Fragen dank der Sufu geholfen hat.

Hab ich schon gemacht, Motor läuft.
Solange der Fahrzeugmotor nicht läuft ist auch alles tutti. Drehe ich den Zündschlüssel dann zum starten weiter geht der Gebläsemotor aus und Schluß mit lustig.
Verstehe ich dich richtig, Gebläsemotor direkt an die Batterie anschließen und dann starten?
OK, mach ich morgen mal.
Oder kann es sein, das der Gebläsemotor seine Betriebsspannung aus 2 verschiedenen Quellen erhält?
Je nachdem ob nur die Zündung an ist oder der Motor läuft? Also der 6 Zylinder.
Ich melde mich dann morgen wieder.
Danke und gute N8