Hallo
Undzwar habe ich ein Problem mit meinem W202 220CDI 125Ps
Mein Partikelfilter war mal zu und dadruch habe ich auch einen Turboschaden bekommen, da die ganzen Abgase überall aus dem Turbolader rausgekommen sind.
Den Turbolader (gebraucht) und den Partikelfilter habe ich ersetzt. Nur habe ich trotzdem keine Leistung. Es fühlt sich so an als würde ich ohne Turbolader fahren. Können noch irgendwelche anderen Bauteile schaden genommen haben? Am unterdruckschlauch wo zum Wastegate geht liegt Unterdruck an und das Gestänge vom Wastegate lässt sich auch leicht bewegen. Nur weiß ich nicht ob er sich auch beim fahren bewegt
Über jeden Tipp wäre ich sehr dankbar
Liebe Grüße
Keine Leistung mehr
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Auto bereits ausgelesen? Wenn nicht, dann tun, aber bitte mir anständiger Werkstattdiagnose (Gutmann,Bosch) oder bei MB mit der StarDiagnose.
Ansonsten werfe ich mal den LMM in den Raum. Kannst du ja mal abstecken und schauen ob sich was ändert.
Wurden AGR Ventil und DK bei der Turboaktion auch gesäubert? -
Das hört sich schwer danach an das ein UnterdruckSchlauch von der ladedruck Regulierung vergessen wurde bzw vertauscht wurde
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Der dicke Turboschlauch muß sich knallhart aufblasen wenn du im Stand Gas gibst.
Einer quetscht mit der Hand den Schlauch zusammen, der andere gibt mal im Leerlauf Gas.
Wenn der richtig fest wird und deine Hand quasi auseinander drückt,
dann weißt du das der Turbo richtig arbeitet.Jetzt weiß ich nicht wie gut man da dran kommt bei deinem Motor,
ist aber ein alter Trick um den Turbo zu testen.Gruß
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Der dicke Turboschlauch muß sich knallhart aufblasen wenn du im Stand Gas gibst.
Einer quetscht mit der Hand den Schlauch zusammen, der andere gibt mal im Leerlauf Gas.
Wenn der richtig fest wird und deine Hand quasi auseinander drückt,
dann weißt du das der Turbo richtig arbeitet.Jetzt weiß ich nicht wie gut man da dran kommt bei deinem Motor,
ist aber ein alter Trick um den Turbo zu testen.Gruß
Genau das passiert leider nicht
Meine Hand wird nur leicht auseinander gerdrückt -
Das hört sich schwer danach an das ein UnterdruckSchlauch von der ladedruck Regulierung vergessen wurde bzw vertauscht wurde
Alle Schläuche wurden korrekt angeschlossen und keiner wurde vergessen habe danach auch schon geschaut
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Kontrolliere die Ladeluftschläuche(Alle!) und auch den Ladeluftkühler auf Risse/Undichtigkeiten! Da wird der Hase begraben liegen! Ein defekter LMM hat andere Auswirkungen.
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Kontrolliere die Ladeluftschläuche(Alle!) und auch den Ladeluftkühler auf Risse/Undichtigkeiten! Da wird der Hase begraben liegen! Ein defekter LMM hat andere Auswirkungen.
Alles klar werde ich mir auxh am Wochenende vornehmen wenn ich frei habe
Können denn die ladeluftschläche/LLK kaputt gehen wenn der partikelfilter zu war und der turbolader kaputt gegangen ist?
Werde mich dann wieder melden
Danke für die tipps
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Es wäre vielleicht zielführender, erst mal den Fehlerspeicher auszulesen., um sicherzustellen, dass es,wirklich nur am Fehler im Ladedrucksystem mangelt, oder nicht ein anderer Fehler vorliegt, der einen Notlauf bedingt, der erst gar keine Ansteuerung der Ladedruckregelung zulässt.
Gruß
Jürgen
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