Metallgeflecht am Auspuff/Krümmer abgerissen

  • Wahrscheinlich ist das eher die Wahrnehmung, weil er jetzt akustisch wieder dezenter klingt.... :P 8o


    Gruß


    Jürgen

    250T Turbodiesel, Kl. Mopf 10/96 und 01/97

  • Bei ibäi.


    Also ohne Kat bin ich kurz die 2km zur Werkstatt gefahren, da ging garnichts mehr, der Wagen zog total schlecht und machte einen Höllenlärm beim gasgeben.


    Jetzt geht er wieder "normal" sag ich mal, aber nicht so gut wie früher. Keine Ahnung, ob das mein subjektives Empfinden ist, aber die Auspuffanlage war ja bis vor einien Wochen auch noch dicht und der Wagen war da so leise wie jetzt.


    Keine Ahnung ob ich es mir einbilde, aber ich vermisse ein Geräusch beim Beschleunigen, wenn der Turbo einsetzt. Das war so ein hochfrequentes Rasseln und ich hab das immer mit dem Turbo in Verbindung gebracht. Das höre ich jetzt nicht mehr - oder wenn, dann nur noch dumpf.




    Das ist ja ein schöner scheiß, wenn der Nachbau echt weniger Luftdurchlass hat. Dann kann ich wohl nichts machen, ausser den alten einzuschweißen? Den hab ich ja noch und der Kat ansich ist noch gut in Schuss, nur das Geflecht und das Rohr von diesem bis zum Kat ist ziemlich marode.

    aktuell: C 250 TD - Bj. 1997 (MOPF) - ehemals: C 250 D - Bj. 1993 (VorMOPF)