Und wenn das Geräusch niemals aufhört .... ? Ich tippe bei meinem (CLK 230K) auch auf den Krümmer, meine Werkstatt und andere Fachkundige meinten aber, es seien die Einspritzventile, die wären etwas lauter. Wäre aber nicht schlimm, müsste sie eben wechseln wenns stört (JA! Mich stört es...).
Regelmäßiges Ticken bei Kaltstart
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Da hilft nur Krümmer ausbauen und genau in Augenschein nehmen.
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Also Hydros hören sich auf jeden Fall anderst an und auch lauter.
Die Kompressor Modelle haben oft einen gerissenen Abgaskrümmer, das wäre auch meine Vermutung.
Ich würde da erst mal nichts weiter machen. -
Hallo Zusammen,
es war tatsächlich ein gerissener Krümmer der die Geräusche gemacht hat.
Am Wochenende bin ich endlich mal zum Auto gekommen und habe den Krümmer demontiert, am ersten Zylinder ist die Schweißnaht gerissen.
Ich habe dann meinen noch vorhandenen LRT Krümmer wieder montiert allerdings hört dieser sich auch undicht an
naja mal sehen vielleicht nächstes Wochenende nochmal demontieren.Danke für eure Hilfe.
Mfg
Monsterkiller -
Hatte das selbe Problem bei meinem CLK. Krümmer innen gerissen. Man denkt es kommt vom Motorinneren ...
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Jop ist definitiv der Krümmer.
Kann auch Heikos Aussage bestätigen.
Klingt als wäre es was mechanisches, sprich vom Motor selbst.
Ist aber nur der Krümmer. -
Ist der bei Euch auch aus so einer Magnesium Legierung wie beim R6 ?
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Magnesiumlegierung am M104?
Der Flansch ist aus Stahl und der Krümmer ist aus Edelstahl(doppelwandig)...MfG