Wer einen fürs H-Kennzeichen sucht... : C180 Elegance, '93, anthrazitgrau metallic/safran

Ist safran nicht eigentlich rot?

Hab ich mir auch schon gedacht. Aber diesbezüglich geht es auch ins gelbliche? Gruß Stephan

Whaaaaat?

Jow, wer einen Oldtimer "züchten" will, sollte dafür das beste Auto nehmen, dessen er habhaft werden kann. Auch wenn's im Anschaffungspreis teurer ist als seine Modellbrüder. Dafür hast die Chance, daß er im Originalzustand, also unrestauriert, die Oldtimerweihe erhält. Und das oben ist so ein Kandidat, wenn er das hält, was die Bilder versprechen...

Aber mal was ganz anderes: Welche Vorteile genau hat ein H-Kennzeichen? Außer dem "günstigen" Steuersatz und die freie Einfahrt in Umweltzonen?

Ich frage, weil mein Bubenspielzeug, der Audi als '92er Baujahr in absehbarer Zukunft ein H-Kennzeichen bekommen könnte. Nur ist es so, daß ich gegenüber heute exakt 15,-€ Steuer sparen würde und eine grüne Plakette für Umweltzonen hat er auch. Und das als 2,8E Sixpack, mit EURO2-Einstufung. Wenn sich in den EURO-Einstufungen in den nächsten Jahren Nichts wesentlich ändert, sehe ich zumindestens keinen Grund, ein H-Kennzeichen zu beantragen. Und wenn C180 oben im Link EURO2 hat, dürfte er mit H-Kennzeichen steuermäßig sogar noch teurer werden als "normal" zugelassen. Stand Heute, wie gesagt... Und Versicherung ist unabhängig von der Zulassungsart, da kannst ihn, entsprechendes Alter und guter Zustand vorausgesetzt, immer als Youngtimer, Oldtimer, Exot versichern.

Wozu dann noch die Kosten für ein H-Gutachten etc?

Gruß Torsten

Zitat von ACQ92

Aber mal was ganz anderes: Welche Vorteile genau hat ein H-Kennzeichen? Außer dem "günstigen" Steuersatz und die freie Einfahrt in Umweltzonen?

Das hängt sehr vom Fahrzeug und seiner Nutzung ab. Außer den genannten Aspekten kommen die Versicherungen ins Spiel, und da musst Du selber mal schauen. Ich habe meinen Oldie z.B. beim ADAC versichert, weil ich dort ohne Wertgutachten auskomme und eine jährliche Strecke von 9000 km frei habe. Somit ist die ausschließliche Haftpflicht-Versicherung kein Probkem. Knackpunkt: das ganze bekäme ich auch ohne H-Kennzeichen (ab Fahrzeugalter von 25 Jahren) was ich eben nur wegen Steuer und Merkelzonen habe.

Ist das Fahrzeug hochwertig und Du willst eh ein Gutachten bzw. Kasko-Versicherung dann sieht die Sache wieder anders aus, dann brauchst Du u.U. H-Kennzeichen um überhaupt eine entsprechende Oldie-Versicherung zu bekommen. Ratsam wird das oft durch die Besonderheiten der Oldie-Versicherung wie z.B. die über Kasko hinausgehende Wiederaufbauversicherung, keine Rückstufung etc.

Frag ich mich auch. Mein 190 hat bis jetzt kein h und wird auch von mir unter diesen Umständen keins bekommen. Es sei denn die gesetzlichen Vorgaben ändern sich. Gruß Stephan