Hallo, vielleicht hat ja jemand einen Tipp für mich. Bin ziemlich am Ende mit meinem Latein.
Folgendes Problem:
An unserem 2000er CLK Coupe lief gestern abend permanent der Innenlüfter
von Heizung und Klima, auch nach Abstellen des Motores und Abziehen des
Schlüssels. Am Klimabedienteil konnte man zwar die Stärke der Lüftung
einstellen, ein Ausschalten war aber unmöglich. Lief also immer weiter.
Ok, soweit, so gut. Bin dann nachhause gefahren und habe die Batterie
abgeklemmt, die wäre ja sonst innerhalb einer Stunde entleert gewesen.
Da die Madame zuletzt über einen feuchten Beifahrer-Fussraum geklagt
hatte, googelte ich und fand einiges über permanent laufende
Innenraumlüftungen. Grund dafür ist ein Wassereintritt, verursacht meist
über den verstopften Wasserablauf der Klimaanlage.
Der Übeltäter ist dann meist ein defekter Regler am Lüftermotor, der im Beifahrer-Fussraum verbaut ist.
Heute morgen dann die Knochen verbogen und im Beifahrer-Fussraum alles
freigelegt - Ergebnis: Nässe gefunden. Also, Abdeckungen demontiert und
mit viel verbiegen dann auch den Lüfter und diesen anhängenden Regler
entdeckt. Alles mal trocken gelegt, Regler mal mit Kontaktspray
behandelt, bischen Föneinsatz usw.
Batterie im Kofferraum wieder angeklemmt - und nix geht mehr. Weder die
Zentralverriegelung noch die elektronische Lenkradverriegelung entsperrt
sich. Es ist somit garkein Starten des Wagens mehr möglich.
Der Lüfter läuft übrigens noch weiter - hat also nichts gebracht. Nur -
was ist da passiert, das ich das Lenkrad nicht mehr entsperren kann? War
das, weil ich die Batterie über Nacht abgehängt habe?
Wär für brauchbare Tipps wirklich dankbar.