Erreichte Laufleistungen beim W204 C180K Automatik

  • Eine Bi-Xenon Birne hat bei 120.000 den Geist aufgeben. Direkt beide getauscht und die vermeintlich Gute als Resever behalten: Kosten 300,-- ?.


    Bei den Preisen für einen Wechsel der Xenonbirnen frage ich mich immer wieder, ob die noch die Ölpreise übertreffen wollen?
    Die Dinger kostet als Ersatzteil 50€/Stück und sind ungelogen in 10 Minuten gewechselt. Das ist echt pervers.

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    Hallo,
    ich denke die Sicherheitsfirma war der Fehler.[/quote]

    In den 90ger Jahren, habe ich auch mal bei so einer Fa. gearbeitet. Diese Autos fahren extreme Kurzstrecken. Von einem Objekt zum anderen. Noch dazu fahren mit dem Wagen
    sämtliche Mitarbeiter der Fa. Jeder fährt anderst und passt in der Regel nicht auf. Ist ja auch ein Dienstwagen, was solls.
    13.000km im Jahr durch Kurzstrecken in der Stadt, es gibt nichts schlimmeres für die Steuerkette.


    Gab gebe ich Dir voll Recht! Preis war halt recht günstig und die Einschußlöcher gestopft... . Naja, jetzt ist die kette incl. Sensoren gemacht und es sollte Ruhe sein. Von mir kriegt der Daimler nur noch Langstrecke und Streicheleinheiten.

  • Um kurz mit einzuklinken, kann ich für den selben Motor ( M271) im 203 sprechen, im Bekanntenkreis ein C180K mit mittlerweile 320tkm , davon 230tkm auf gas, hatte 1x neue Kette und neue ZKD, mein M271 236 tkm, kette bei 230tkm neu , sonst problemlos.

  • W204 180K Bj. 2008 hat jetzt gut 160.000 km auf der Uhr. Die Automatik macht jetzt leichte Zicken, die aber nach der Spülung wohl Geschichte sein werden. Ansonsten jeden MB Service mitgemacht und alle Updates und Upgrades erhalten (zuletzt im Rahmen des Service das neue ABS Steuergerät für lau)


    Gruß Frank