Da isser wieder - Traxxi's W202 C180 ~Malachit~ASD~

  • Hallöchen Leute!


    Viele kennen mich ja noch. Ich bin mal da, dann war ich wieder weg, wieder da und wieder weg. Nun habe ich mir mal vorgenommen, zu bleiben :D


    Meine neueste Errungenschaft ist ein W202 C 180 in Malachit. Ich habe den Wagen per Zufall entdeckt und konnte nicht wiederstehen. Zudem bildet er eine willkommene Abwechslung zu meinem BMW E91 330d :)


    Hier die Daten der VIN:

    Allgemeine Daten:

    FIN: WDB2020181A075148
    Modell: C180
    Motornummer: 111920 10 044815
    Getriebe: 717416 06 490499
    Auftragsnummer: 0 4 225 00032
    Ort der Bestellung: NDL - MANNHEIM
    Innenausstattung: STOFF - SCHWARZ (001A)
    Lack 1: MALACHITGRUEN METALLIC (249U)
    Baujahr: 1994-01


    SA-Code Beschreibung
    027 WEGFAHRSPERRE SERIE BR 202, 140 (129 CODE 041)
    211 AUTOMATISCHES SPERRDIFFERENTIAL (ASD)
    287 DURCHLADEMOEGLICHKEIT
    515 RADIO MB CLASSIC MIT VK, MIT RDS
    550 ANHAENGEVORRICHTUNG

    Sonstige Daten:

    - 149.000 km
    - Original Sitzbezüge
    - Nichtraucherfahrzeug
    - 23 Jahre lang in einer Hand
    - Kein TÜV


    Ich fand ihn, wie bereits gesagt, auf mobile.de. Der W202 wurde insgesamt 23 Jahre lang in einer Hand gefahren. Davor lief er 6 Monate als Vorführfahrzeug bei der Mercedes-Niederlassung Gramling in Mosbach. Der Zustand ist für sein Alter entsprechend gut. Diverse kleine Schweißarbeiten in den Innenradhäusern sowie kleine Rostentfernungsarbeiten an den Kniestücken und winzige Lackarbeiten müssen gemacht werden, was aber für mich gar kein Problem darstellt. Die Kotflügel vorne müssen getauscht werden, da der Rost auf der Fahrerseite im Laufe der Jahre sein übriges getan hat. Der Pflegezustand lässt natürlich zu Wünschen übrig. Dafür sprechen aber die echten 149.000 km eine klare Sprache. Der Motorlauf ist angenehm ruhig ohne Klappern der Hydrostößel oder Rattern des Schwingstilgers, welche beim 111er gerne mal den Geist aufgeben.


    Die Vorbesitzerin konnte sich nur schwer von dem Wagen verabschieden, den sie mit ihrem verstorbenen Mann verbindet und mit dem Sohn, der sich ebenfalls immer sehr für das Fahrzeug begeisterte. Mit dem Versprechen, den Wagen in gutem Zustand zu halten, wechselten 350 Euro sowie insgesamt 5 originale Schlüssel und Fahrzeugpapiere den Besitzer. Ich fragte natürlich noch nach der originalen Kaufrechnung sowie nach weiteren Dokumenten, die das Leben des W202 darlegen sollten. Leider stand nach dem Tod des Mannes ein Umzug an und alle Papiere kamen wohl abhanden. Schade!


    Ich selbst habe nicht die Ambition, den Wagen wieder mit irgendwelchen Spinnereien zu versehen. Er bleibt im absoluten Serienzustand, bis auf eine Tieferlegung von 60/45mm und originalen AMG Styling II in 18 Zoll. Kein Sportauspuff, keine anderen Blinkleuchten, kein Avantgarde-Grill, kein Zubehör-Radio und kein anderer Müll. Die Änderungen, die ich gerne an dem 202 umsetzen möchte, sind jederzeit rückrüstbar, was mir auch sehr wichtig bei diesem Fahrzeug ist. Zudem wird er wieder richtig auf Vordermann gebracht und erhält vorerst eine kleine "Rostentfernungskur" sowie eine schöne Aufbereitung durch einen sehr gut befreundeten Fahrzeugaufbereiter mit Nano-Versiegelung und Smartrepair an kleinen Stellen. Eine ordentliche Reinigung stand natürlich an der Tagesordnung und wurde auch dementsprechend vollzogen. Ebenso lackierte ich den originalen Grilleinsatz in Mattschwarz für einen frischeren Look. Positiv aufgefallen ist mir aber der Innenraumduft, der mich ins Jahr 1996 versetzt, als meine Eltern ihren ersten 95er C 180 in azuritblau mit 18.000 km kauften. Nichtraucherfahrzeuge zahlen sich eben aus :thumbup:


    Am schönsten finde ich die originalen Sitzbezüge. Leider ist der Bezug auf der Fahrerseite an der Sitzwange aufgerissen. Aber da werde ich nochmal meine Mutter drauf ansprechen, ob sie ihre Nähkenntnisse walten lässt. Schließlich sollen die Bezüge bleiben, da sie Teil des Autos waren und zum Erhalt des Innenraumzustands beitragen ;)


    Aber nun lasse ich Bilder sprechen:


    Hier die Vorbesitzerin, welche sich ein letztes Bild mit ihrem "Mercedes" gewünscht hat...
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    Die Rückfahrt...
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    Und hier drei Fotos vom nächsten Tag (bitte nicht den dreckigen Motorraum beachten)...
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    Einen Tag später spendierte ich dem guten 180er erstmal eine schöne Wäsche. Trotz starkem Regen ließ ich mich nicht davon abhalten :thumbup: Die Radkappen strahlten mit dem Wundermittel "Bref" wieder in schönem silber. Auch der Motorraum erhielt eine kleine Reinigungskur, welche ich letztendlich nochmals erweiterte.


    Sorry schon mal für die verdrehten Fotos...
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    Zum Schluss noch 3 Fotos von meinem BMW E91 330d mit 280+ PS und 620+ Nm :love:


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    Dieses Mal werde ich mit Sicherheit bleiben ;)

    :stern: Dailydriver: 94er C 180 - Malachit-Metallic :stern:
    8) Familienbomber: 06er E61 530d Touring - Carbonschwarz-Metallic 8)

    3 Mal editiert, zuletzt von Traxxer ()

  • Hi Ibo,


    Willkommen zurück.


    Einen sehr gepflegten 202 hast du da geangelt :)


    Hoffe man sieht sich mal wieder.

    Grüße.Andi
    ex C36/2 /////AMG-Styling = C180 LPG 8|:crazy:

  • Schönes Auto.
    Hoffentlich wird nichts aus ihm und er bleibt so.
    Zum "Verprolen" hat er ja den BMW.
    GrusS

  • Er bekommt, wie bereits erwähnt, ein 60/45-Fahrwerk sowie 18 Zoll AMG Styling 2, weil es mir so sehr gut an meinem 202 gefallen wird. Ansonsten sehr viel Pflege. Heute habe ich erstmal die Mängel ausmachen können, da ich mich unters Auto gelegt habe. Der Lenkhebel muss erneuert werden. Sonst scheint nichts dran zu sein. Mal sehen, was der TÜV noch findet.


    Und wirklich viel wird aus dem 202 nicht. Bis auf Fahrwerk und Felgen bleibt er absolut Serie.


    Abgesehen davon: Der E91 ist ein absolut klasse Fahrzeug. Da ich 60.000 km bis 70.000 km im Jahr fahre, ist er perfekt und macht richtig Spaß auf der Autobahn sowie auf kurvenreichen Strecken. Zudem ist alles schön sauber aufgebaut ohne irgendwelchen Pfusch.

    :stern: Dailydriver: 94er C 180 - Malachit-Metallic :stern:
    8) Familienbomber: 06er E61 530d Touring - Carbonschwarz-Metallic 8)

  • Ich habe schon das erste Problem mit der Anhängerkupplung. Die Vorbesitzer hatten ihn wohl 22-23 Jahre montiert gelassen. Sie ist nicht über einen Schlüssel usw gesperrt. Der Kugelkopf will und will nicht runter. Egal, wie ich es versuche...es passiert nichts. Durch den EInsatz von Rostlöser kam eine ordentliche Suppe raus. Den Kugelkopf werde ich in jedem Fall ersetzen, da ich die Anhängerkupplung in jedem Fall weiternutzen möchte. Hat vielleicht irgendjemand eine Explosionszeichnung von der originalen Oris-Kupplung am 202? Wie er montiert und abgenommen wird ist mir natürlich hinreichend bekannt. Aber es tut sich absolut gar nichts...

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  • Zitat

    Wieder ein naggischer C180 mit ASD. Wer bestellt denn immer sowas als Neuwagen...?!


    Zusammen mit dem Agrarhaken wird ein kleines Zugfahrzeug draus. Passt doch. Ohne rutschen ja schon auf nassen Wiesen die Räder durch wenn es mal was länger geregnet hat.

  • Zusammen mit dem Agrarhaken wird ein kleines Zugfahrzeug draus. Passt doch. Ohne rutschen ja schon auf nassen Wiesen die Räder durch wenn es mal was länger geregnet hat.

    Genau das finde ich so "anziehend". Vermeintliche "Nullausstatter" bzw. "Geringausstatter" haben für mich mehr Charme als vollgeknallte 280er :)

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