Frischgebackener C-Klasse-Fahrer

  • Zitat

    1. Lüfterregelung: Nur 0 und 5 gehen zuverlässig

    In der Regel ist hier der Vorwiderstand des Gebläses defekt.

  • Zitat

    In der Regel ist hier der Vorwiderstand des Gebläses defekt.

    Ich wollte als nächstes das Bedienteil zerlegen. Vorwiderstand klingt einfacher. Wo sitzt der?
    Das genaue Fehlerbild ist, dass bei den Stufen 1-4 der Gebläsemotor mal schneller und mal
    langsamer als eingestellt läuft und sicher der Zustand auch zufällig ändert, ohne dass jemand
    hinfasst. Außerdem fiept oder heult der Motor auch mal mehr mal weniger.
    Es klang für mich sehr nach Thread #25306: "[Anleitung] Klimabedienteil ausbauen und reparieren"


    PS: Wie kann ich denn auf einen anderen Thread verlinken?

  • Ich wollte als nächstes das Bedienteil zerlegen. Vorwiderstand klingt einfacher. Wo sitzt der?
    Das genaue Fehlerbild ist, dass bei den Stufen 1-4 der Gebläsemotor mal schneller und mal
    langsamer als eingestellt läuft und sicher der Zustand auch zufällig ändert, ohne dass jemand
    hinfasst. Außerdem fiept oder heult der Motor auch mal mehr mal weniger.
    Es klang für mich sehr nach Thread #25306: "[Anleitung] Klimabedienteil ausbauen und reparieren"


    PS: Wie kann ich denn auf einen anderen Thread verlinken?

    Habe mir jetzt den Thread noch nicht angeschaut. Bei einem w202 musste ich auch den Widerstand noch nicht wechseln. In der Regel sitzt der beifahrerseitig hinterm Armaturenbrett, oder hinterm Handschuhfach. Da der Widerstand hohe Temperaturen entwickelt sitzt er im Luftstrom des Geblöses, sprich irgendwo im Luftleitsystem hinterm Gebläse. Ehrlich gesagt wechsle ich sowas öfter mal (bei anderen Fahrzeugherstellern), daher meine Vermutung. Dein Motor macht Geräusche? Ist dort vlt. ein Lager defekt? Ist dieses feste Lager vlt. der Grund warum der Vorwiderstand defekt ist? Hatte ich alles schon, baue einen neuen Widerstand ein, Kunde kommt ne Woche später wieder und meint "geht schon wieder nicht" ..neuen Widerstand eingebaut und funktionierte, dann aber auf Stufe 2 und 3 den Motor heulen hören..also noch nen neuen Motor rein und ruhe sollte herrschen für lange Zeit. ^^


    Laut Teileprogramm dauert das Wechseln des Widerstandes 2,5h..aus..also im reallife wohl eher 3,5-4h.
    Ich hoffe für dich, dass es das Bedienteil ist. :D