Hallo liebe Forum-Gemeinde,
Mein Schwiegervater ist im Urlaub und ich darf sein Mercedes C200 Kompresor fahren 
... ...aber ohne funktionierende Klimaanlage macht es momentan nicht so richtig spaß. 
Daher benötige ich mal eure Expertise.
Problembeschreibung:
Wenn ich an der Bedienung den Temperaturschalter auf 16° einstelle fängt das Gebläse, im Automatik Modus versteht sich, stark zu arbeiten an.... ....aber es strömt nur außentemperierte Luft hineien, etwas wärmer sogar als die Außenluft (Luft wird ja aus dem Motorraum gesogen). Drehe ich den Temperaturregler auch beispielsweise 22° wird die einströmende Luft natürlich wärmer und das Gebläse schaltet einen Gang runter. Mögliche Probleme mit einem gebrochenen Stellhebel sollte damit ausgeschlossen sein, oder? 
Das Fahrzeug war wegen des Problems bereits bei Bosch und Mercedes. Man(n) hat das System auf Dichtigkeit überprüft, das Kühlmittel ausgetauscht und letztendlich auch den Kompresor ausgetauscht, alles ohne Erfolg... ...aber mit enorme Kosten. Über 1000 Euro sagt mein Schwiegervater. 
Zuletzt hieß es das die Klimasteuerung wohl defekt sei. 
Ein Austausch sollte dann auch ca. 1000€ kosten, da hat mein Schwiegervater abgewunken. 
Ist mit Klimasteuerung das Bedienteil in der Mittelkonsole gemeint oder gibt es andere Steuereinheiten?
Das Teil habe ich bei Ebay für ca. 150€ (gebraucht) gesehen. Habe gelesen, dass man sogar das manuelle Bedienteil gegen ein Digitales (Klimaautomatik) austauschen kann.
Wie eingangs beschrieben scheint das Bedienteil richtig zu erkennen dass entweder gekühlt oder geheizt werden muss, je nach Stellung der Temperaturwahlschalter... ...aber es steuert offensichtlich den Klimakompresor nicht richtig an. Könnte ich den Fehler mit einen Spannungsmesser eingrenzen? An welchem PIN müsste welche Spannung anliegen um den Klimakompresor ein oder auszuschalten?
Vielen Dank schon mal im Voraus für eure Ideen 
Joan
