Wie lange halten eure Bremsen...?

  • Die Scheiben müssen halt noch ein gutes Stück drüber sein, eine NDL wird wohl kaum auf Scheiben mit 22mm noch mal neue Beläge einsetzen, da sie dafür gerade stehen müssen, dass die Scheiben bis zum Ende der Beläge halten.

    Ich meine, die Scheiben müssen gerade so die Mindestdicke erreichen.

    Solange die Mindestdicke erreicht ist, kann man noch einen Satz neue Beläge montieren, d.h. die Scheiben dürfen die Mindestdicke auch unterschreiten, wenn ich das richtig verstehe.

    GrusS


    https://www.hella.com/techworl…emsscheibe-pruefen-10833/

  • Vielen Dank für eure Infos, werde mich nochmals mit der NDL unterhalten. Leider sind die neuen Scheiben schon drinn - offenbar habe ich zu früh mein ok gegeben.

    Aber nur 50'000 km mit dem ersten Satz sind m.E. nicht premium.

    Gruss

  • @Stefan M. 
    Danke, wusste ich auch noch nicht, hatte das immer anders interpretiert. :thumbup:Aber als Gebrauchtwagenschrauber kommen ja eh meist direkt Scheiben und Beläge neu, und nachgemessen hat in fragwürdigen Fällen auch noch kein Prüfer.

  • Vielen Dank für eure Infos, werde mich nochmals mit der NDL unterhalten. Leider sind die neuen Scheiben schon drinn - offenbar habe ich zu früh mein ok gegeben.

    Aber nur 50'000 km mit dem ersten Satz sind m.E. nicht premium.

    Gruss

    Da du die ersten 40tkm nicht hinter dem Steuer gesessen hast würde ich mal sagen alles vom Fahrstil abhängig. Ich kenne auch Leute die nen satz Beläge am 202 nach 20tkm durch hauen dementsprechend nach knapp 50tkm neue Scheiben benötigen.

  • Am Ende kann man nur ein Urteil fällen, wenn man nachmisst. Es ist eben kaum zu sagen, wie lange Scheiben/Beläge halten, das hängt echt stark vom Fahrstil ab.

    Eigentlich sollten die Scheiben aber die Beläge überleben, sprich es sollte ein zweiter Satz drin sein. Aber bei meinem 204 waren die Scheiben nach gut 4 Jahren, als ich den kaufte, schon stark korrodiert und die hatten massive Riefen. Nach 5,5 Jahren (120tkm) waren dann die Beläge langsam dran und dann mussten auch die Scheiben neu, nicht weil zu wenig Stärke, sondern weil sie viel zu riefig und rostig waren. Jetzt sind inzwischen wieder ein paar Jahre rum und mein Fahrstil passt den Bremsen wohl wesentlich besser. Alles top.


    Ansonsten hat Stefan recht, die Mindeststärke der Bremsscheiben bezieht sich immer darauf, ob man noch einmal neue Bremsbeläge drauf machen kann oder nicht.


    P.S.:

    Ein Bild von den Bremsbelägen kann die Frage bzgl. der Bremsbeläge durchaus klären (bei den Scheiben kann man das optisch nicht abschätzen).

  • Nicht nur der Fahrstil hat Einfluß. Auch das Streckenprofil. Bin schon 120tkm auf einen Satz Bremsen gefahren und hatte noch annähernd 4mm rundum Belagstärke, bevor ich auf eine größere Bremse gewechselt habe.

    Mit dem nahezu identischen Auto, allerdings völlig anderem Fahrprofil (Landstraße, hügelige, kurvenreicher Streckenverlauf) hatte ich zuletzt kaum 80tkm geschafft.


    Ohne Bauteile wirklich geprüft zu haben, kann man keine Aussage über deren tauschwürdigkeit treffen.

    Du darfst davon ausgehen, dass Dir Werkstätten lieber einmal öfter als notwendig, nen Satz Bremsen verkaufen, da sie daran kräftig verdienen.

    Insbesondere MB ist da inzwischen richtig unverschämt. Ein Satz Bremsen, vom Markenherstelleraus dem Zubehör, kostet ca. 30, bis 40%, von dem, was Dir MB dafür abknöpft.

    Dabei ist es oft die gleiche Ware, nur in einem anders bedruckten Karton.


    Gruß


    Jürgen

    250T Turbodiesel, Kl. Mopf 10/96 und 01/97

  • erste Beläge vorn hielten gut 85.000km, Scheiben mussten mit rund 190.000 raus, weil der Grat oben den Verschleißkontakt ausgelöst hat. Die Beläge hatten noch gute 4mm.


    Hinten liefen die ersten Beläge rund 160.000km weit. Ich denke bei meiner Fahrweise werden die vorne lockere 120.000 erreichen. Bei meinem Bruder sind die ersten seit 130.000 drin, aber dem sein Erstbesitzer fuhr den Jahreswagen auch nur knapp 2000km, mein Erstheizer über 10000.

    ein richtiger Mercedes hat den Stern auf der Haube :P

  • Ich habe letztes Jahr im Juni vorne neue Scheiben und Klötze bekommen. Hinten war noch alles Brause.

    Diesen Monat habe ich vorne und hinten neue Scheiben und Klötze verbasteln lassen.

    Man muss dazu sagen, das eine Scheibe vorne krumm war und die hinteren nur noch ein paar tausend km gehalten hätten.

    In diesen knapp 7 Monaten wurde das Auto knapp 8000 km bewegt, also so gesehen eine recht kurze Zeit für eine Bremsscheibe.