Liebe Leute!
Zunächst einmal frohe Ostern!
Vorweg möchte ich sagen: Grund meiner Anfrage ist, dass ich mich mit der Entscheidung bezüglich des Verkaufs meines W202 schwer tue. Zum Glück ist das nicht bei allen Entscheidungen so. Dahinter hängt die Frage nach der Neuanschaffung.
Mein W202 hat jetzt 222000 km auf dem Buckel. TÜV noch bis 08/17. Ich habe eigentlich vor, Ende Juli nochmal damit nach Polen in den Urlaub zu fahren. An einer Tankstelle sprach mich ein Exporthändler an, ob ich den Wagen verkaufen wolle. Wir kamen in's Gespräch und er meinte, dass es ungünstig sei, den Wagen in dem Monat verkaufen zu wollen, in dem der TÜV abläuft. Er brauche etwa zwei Monate TÜV, da er den nicht sofort in die Türkei bringen könne. Er meinte, die Exporthändler würden alle ungefähr dasselbe zahlen. Für meinen Wagen säßen ungefähr 400 Euro drin.
Ein Freund von mir, der meinen Wagen seit fast sieben Jahren zuverlässig repariert und wartet, meint, dass für den TÜV Bremsen und Beläge fällig seien. Es sei aber ansonsten kein Problem, den Wagen über den TÜV zu bringen. Jetzt denke ich mir: Um durch den TÜV zu kommen, 600 Euro ausgeben. 400 Euro bekommen. Sind schon 1000 Euro Unterschied.
Andererseits: Seit dem TÜV vor 20 Monaten habe ich machen lassen: Ölwechsel und zwei Glühbirnen. Mehr nicht. Billiger kann ich nicht fahren. Richtig heftig ist aber inzwischen der Rost an drei von vier Türen (eine habe ich schon ausgetauscht). Außerdem habe ich ja die geile Car-Hifi-Anlage drin und möchte die nicht ausbauen. Andererseits möchte ich mir den Wunsch nach einem CLK erfüllen, solange ich noch herein und wieder herauskomme (bin 56). Ich denke an einen C 208 aus der späten Produktion von 2001.
Ihr seht: Zwei Herzen schlagen in einer Brust. Etwas schwierig, mir etwas zu raten. Wer tut's trotzdem?
Gruß, Andreas