Zu den Bremsscheiben und -belägen hätte ich gleich sagen sollen, dass es, wenn es gemacht wird, Originalteile aus der Mercedes-Vertragswerkstatt werden, einfach weil mein Freund dort arbeitet, die Dinger bei sich auf Halde liegen hat (neben 10.000 anderen Teilen, kein Witz) und nur solche Teile verwendet. Dafür bekomme ich den Einbau nach Feierabend zuhause zum Freundschaftspreis. Die 400 Euro waren eine Schätzung von mir. Wenn es billiger wird, umso besser.
Was die TÜV-Plakette angeht: In meiner Nähe befindet sich eine kleine Dekra-Prüfstelle. Der Chef, ein skuriler Typ aus dem letzten Jahrhundert, hat einen W 210 aus 1995 und viel Verständnis für meinen 202. Beim letzten Mal mussten es die Stoßdämpfer vorne sein, die gemacht werden. Außerdem wollte er meinen Motor trocken sehen. Er sagte:Wie der dann 50 km später aussieht, interessiert mich nicht. Ich habe mir dann sagen lassen, dass er eine Motorwäsche meinte, die ich dann für 10 Euro unmittelbar vor dem zweiten Vorführtermin habe machen lassen. Ökologisch vorbildlich eben. Insofern insgesamt gute Voraussetzungen. Wenn jetzt noch die drei Türen von Stefan in der Farbe 366 metallic sind, wäre das optimal.
Was in den nächsten beiden Jahren an Reparaturen kommt, kann ich nicht wissen, weiß ich aber auch nicht, wenn ich einen C 208 kaufe, der fünf Jahre jünger ist. Meiner ist in den letzten Jahren an sich durchrepariert worden...Viskolüfter, Wasserpumpe, Stoßdämpfer. Deshalb meint mein Freund ja auch, dass außer den Bremsen vom Prüfer nichts bemängelt wird.
Gruß, Andreas