Formel 1 Großer Preis von China 7.4. - 9.4.2017, Pole & Sieger: Hamilton (Mercedes)

    • Offizieller Beitrag

    Streckenvorstellung


    Streckenvorstellung im Video bei RTL.de


    Infos zur Strecke
    Name: Shanghai International Circuit
    Länge: 5.451 Meter
    Runden: 56
    Distanz: 305,066 km
    Ortszeit: MESZ +6 Stunden
    Streckendebüt: 2004
    Homepage: http://www.icsh.sh.cn/


    Start Qualifying: 09:00 Uhr MESZ
    Start Rennen: 08:00 Uhr MESZ


    Reifenmischungen: Supersoft/Soft/Medium
    Fahrtrichtung: im Uhrzeigersinn
    Schnellste Runde: 1:32.238 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)
    Letzte Sieger: 2015: Lewis Hamilton, Mercedes; 2016: Nico Rosberg, Mercedes


    Infos zum Rennen
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    TV-Sendezeiten
    Freitag
    04:00 - 05:30 1. Freies Training Internet LiveStream
    08:00 - 09:30 2. Freies Training Internet LiveStream


    Samstag
    06:00 - 07:00 3. Freies Training Internet LiveStream
    08:00 - 08:45 Freie Trainings Zusammenfassung RTL
    08:45 - 10:15 Qualifying live RTL


    Sonntag
    07:00 - 08:00 Countdown live RTL
    08:00 - 09:45 Rennen live RTL
    09:45 - 10:15 Siegerehrung & Highlights live RTL


    Startaufstellung
    1 L. Hamilton Mercedes
    2 S. Vettel Ferrari


    3 V. Bottas Mercedes
    4 K. Räikkönen Ferrari


    5 D. Ricciardo Red Bull
    6 F. Massa Williams


    7 N. Hülkenberg Renault
    8 S. Perez Force India


    9 D. Kwjat Toro Rosso
    10 L. Stroll Williams


    11 C. Sainz Toro Rosso
    12 K. Magnussen Haas F1


    13 F. Alonso McLaren
    14 M. Ericsson Sauber


    15 S. Vandoorne McLaren
    16 M. Verstappen Red Bull


    17 E. Ocon Force India
    18 A. Giovinazzi Sauber +5 Pos., Getriebewechsel


    19 R. Grosjean Haas F1 +5 Pos., zu schnell unter Gelb
    20 J. Palmer Renault +5 Pos., zu schnell unter Gelb


    Rennergebnis
    1 L. Hamilton Mercedes
    2 S. Vettel Ferrari
    3 M. Verstappen Red Bull


    4 D. Ricciardo Red Bull
    5 K. Räikkönen Ferrari
    6 V. Bottas Mercedes
    7 C. Sainz Toro Rosso
    8 K. Magnussen Haas F1
    9 S. Perez Force India
    10 E. Ocon Force India


    11 R. Grosjean Haas F1
    12 N. Hülkenberg Renault
    13 J. Palmer Renault
    14 F. Massa Williams
    15 M. Ericsson Sauber


    Ausfälle
    - F. Alonso McLaren
    - D. Kwjat Toro Rosso
    - S. Vandoorne McLaren
    - A. Giovinazzi Sauber
    - L. Stroll Williams


    Schnellste Rennrunde
    L. Hamilton (Mercedes), 1:35.378, 44. Runde


    Aktuelle Meisterschaftsstände
    Fahrerwertung

    1. S. Vettel 43
    2. L. Hamilton 43
    3. M. Verstappen 25
    4. V. Bottas 23
    5. K. Räikkönen 22
    6. D. Ricciardo 12
    7. C. Sainz 10
    8. F. Massa 8
    9. S. Perez 8
    10. K. Magnussen 4
    11. D. Kwjat 2
    12. E. Ocon 2
    13. N. Hülkenberg 0
    14. R. Grosjean 0
    15. A. Giovinazzi 0
    16. J. Palmer 0
    17. S. Vandoorne 0
    18. M. Ericsson 0
    19. F. Alonso 0
    20. L. Stroll 0


    Herstellerwertung

    1. Mercedes-Benz 66
    2. Ferrari 65
    3. Red Bull 37
    4. Toro Rosso 12
    5. Force India 10
    6. Williams 8
    7. Haas 4
    8. Renault 0
    9. Sauber 0
    10. McLaren 0


    Nächstes Rennen
    16. April, Großer Preis von Bahrain (Sahir), Start: 17:00 Uhr

    Gruß vom Niederrhein, Björn
    [align=center][url='http://www.c-klasse-forum.de/wbb3/index.php?page=Thread&threadID=12590'][img=http://www.abload.de/img/siganturbilderstammtiyrqpa.jpg]

    • Offizieller Beitrag

    Antonio Giovinazzi kommt in Schanghai zu seinem zweiten Formel-1-Einsatz - Pascal Wehrlein soll spätestens in Sotschi ins Cockpit zurückkehren


    (Motorsport-Total.com) - Pascal Wehrlein wird für den bevorstehenden Grand Prix von China in Schanghai (Formel 1 2017 live im Ticker) nicht rechtzeitig fit und muss nach dem Saisonauftakt in Melbourne ein zweites Rennen auslassen. Das hat das Sauber-Team am Montagnachmittag bekannt gegeben. Ersetzt wird er erneut von Antonio Giovinazzi.


    "Das Wichtigste ist für mich, dass ich sehr hart und intensiv trainieren kann, um meine Leistung so schnell wie möglich hundertprozentig abrufen zu können", sagt der Deutsche. "So bin ich dann gut vorbereitet für meinen ersten vollumfänglichen Grand-Prix-Einsatz für das Sauber-Team. Ich hoffe, dass dies bereits in Bahrain der Fall sein wird. Spätestens für den Großen Preis von Russland sollte ich aber wieder in bester körperlicher Verfassung sein."


    Wehrlein hatte in Melbourne das Freitagstraining bestritten, danach aber für den Rest des Wochenendes zurückgezogen. Der Grund dafür waren Spätfolgen nach seinem Crash beim Race of Champions im Winter. Zwar spürt er keine Schmerzen mehr, aber wegen der Verletzungspause konnte er wochenlang nicht trainieren. Daher fühlt er sich derzeit nicht fit genug, ein komplettes Rennen zu bestreiten.


    Giovinazzi, Junior aus dem Kader von Sauber-Motorenpartner Ferrari und GP2-Vizemeister 2016, hatte beim Grand Prix von Australien auf Anhieb überzeugt. Prompt gab es im Paddock Gerüchte, er könnte Wehrleins Platz im Team längerfristig einnehmen. Teamchefin Monisha Kaltenborn bestreitet dies jedoch.

    • Offizieller Beitrag

    "FIA-Fast-Facts"


    Reifen-Key-Facts
    Während der ersten Sessions eines Rennwochenendes ist die Strecke meist relativ schmutzig und somit rutschig.


    Kurve 1 (eine lange Rechtskurve) und Kurve 13 belasten die Reifen besonders stark.


    Der linke Vorderreifen muss auf diesem Kurs die meiste Arbeit verrichten.


    Auf der langen Gerade können sich die Reifen abkühlen. Das kann allerdings Körnen (Graining) hervorrufen.


    Pirelli wird Regenreifen mit einer besonderen Mischung liefern. Sie bietet auf Strecken mit einem vergleichsweise geringen Schwierigkeitsgrad und glattem Asphalt eine bessere Performance.


    Pirelli erhebt bereits Daten für die Prototypen der Reifen-Range 2018. Das Rennwochenende in China wird zweifellos wichtige Informationen für das Festlegen der Spezifikationen liefern.


    Beim Grand Prix von China 2017 startet im Rahmenprogramm der Formel 1 nur eine Rennserie. Die Strecke wird daher nicht übermäßig gummiert.


    Bei den ersten fünf Grands Prix erhalten die Teams identische Reifenkontingente: sieben Sätze von der jeweils weichsten der nominierten Mischungen, vier Sätze von der jeweils mittleren sowie zwei Sätze von der jeweils härtesten der nominierten Mischungen.


    Erforderlicher Mindestdruck der Reifen am Start: 21,0 psi (Vorderreifen), 20,5 psi (Hinterreifen).


    Strecke & Sicherheit
    Die Strecke wurde im Bereich der Start- und Ziellinie neu asphaltiert, um die dort entstandene Bodenwelle zu eliminieren. Diese war Pascal Wehrlein im Qualifying 2016 zum Verhängnis geworden.


    In den Kurven 1 und 8 wurden zusätzliche Reifenstapel aufgestellt.


    In der Auslaufzone von Kurve 2 wurde zwischen Strecke und der asphaltierten Auslaufzone ein Streifen mit Rasengittersteinen ("Astroturf") angebracht.


    Hinter den bestehenden Randsteinen der Kurven 2, 3 und 12 wurden zusätzliche "kombinierte" Kerb-Elemente angebracht. Diese neuen Elemente sind um fünf Zentimeter höher als die bestehenden Randsteine und bei drei Metern Länge rund einen Meter breit.


    DRS-Zonen
    Beim Grand Prix von China gibt es zwei DRS-Zonen. Der Aktivierungspunkt von DRS-Zone 1 liegt 752 Meter vor Kurve 14, der zweite 98 Meter nach Kurve 16. Ob DRS ausgelöst werden darf, entscheidet sich am jeweiligen Detektionspunkt. Dieser liegt für DRS-Zone 1 bei Kurve 12 und für DRS-Zone 2 35 Meter vor Kurve 16. Beträgt der Rückstand auf das vorfahrende Auto an einem der beiden Detektionspunkte weniger als eine Sekunde, darf DRS in der darauf folgenden Zone aktiviert werden.


    Boxengassen-Speedlimit
    80 km/h für Freie Trainings, Qualifying und Rennen. Ohne Ausnahmen.


    FIA-Rennkommissare
    Paul Gutjahr ist Präsident des ASS (Auto Sport Schweiz). Er begann seine Karriere als Rennfahrer in den 1960er-Jahren auf Alfa Romeo, Lancia, Lotus und Porsche, später fuhr er für das March-Team Formel 3. In den frühen 1970er-Jahren wurde er Präsident des Berner Automobilklubs und organisierte als solcher zahlreiche Veranstaltungen. Von 1980 bis 1982 war er Präsident des Organisationskomitees des Schweiz-Grand-Prix in Dijon. Bereits seit 1995 ist er als Rennkommissar in der Formel 1 tätig und zählt in dieser Funktion zu den erfahrensten FIA-Leuten.


    Enzo Spano ist Sportpräsident des venezolanischen Automobilverbandes. Spano wurde in Italien geboren, studierte aber in Venezuela Jus. Seit 1991 arbeitet er in verschiedenen Funktionen für den venezolanischen Motorsportverband. Er ist seit 2003 lizenzierter Formel-1-Rennkommissar. Außerdem ist er Mitglied des Motorsport-Weltrats der FIA.


    Mika Salo erlangte in Deutschland 1999 als Ersatzmann für Michael Schumacher bei Ferrari Berühmtheit. Zwischen 1994 und 2002 bestritt er mehr als 100 Formel-1-Rennen für Tyrrell, Arrows, BAR, Ferrari, Sauber und Toyota. Seit dem Ende seiner Formel-1-Karriere ist er vor allem im GT-Sport aktiv. Sowohl in Le Mans als auch in Sebring kann er GT2-Klassensiege vorweisen. Zudem ist er schon CART und V8-Supercar gefahren. In Schanghai nimmt er den Posten des Fahrerkommissars ein. Nicht zum ersten Mal.


    Der vierte Rennkommissar für Schanghai wird vom chinesischen Verband gestellt.


    Zeitplan und Teilnehmer der FIA-Pressekonferenzen
    Donnerstag, 15:00 Uhr (9:00 Uhr MESZ):
    Nico Hülkenberg (Renault)
    Max Verstappen (Red Bull)
    Sebastian Vettel (Ferrari)
    - - -
    Antonio Giovinazzi (Sauber)
    Kimi Räikkönen (Ferrari)
    Carlos Sainz (Toro Rosso)


    Freitag, 16:00 Uhr (10:00 Uhr MESZ):
    Cyril Abiteboul (Renault)
    Robert Fernley (Force India)
    Monisha Kaltenborn (Sauber)
    Günther Steiner (Haas)
    Franz Tost (Toro Rosso)


    Unmittelbar nach Qualifying und Rennen:
    Die Top 3 des Qualifyings beziehungsweise Rennens.

    • Offizieller Beitrag

    Es bleibt bei 22 Minuten Trainingszeit am Freitag: Wegen schlechter Sicht fällt das zweite Freie Training komplett aus - Lewis Hamilton unterhält die Fans
    Nebel und Smog verhinderten, dass gefahren werden konnte


    (Motorsport-Total.com) - Der Freitag ist beim Grand Prix von China in Schanghai (Formel 1 2017 live im Ticker) fast komplett ins Wasser gefallen. Weil der Rettungshubschrauber nicht einsatzbereit war, musste zunächst schon das erste Freie Training auf eine Netto-Fahrzeit von 22 Minuten beschränkt werden. Die zweite Session am Nachmittag fiel dann aus dem gleichen Grund komplett aus.


    "Der Hubschrauber kann nicht beim Krankenhaus landen, das leider 38 Kilometer von hier entfernt ist", erklärte FIA-Rennleiter Charlie Whiting noch während der Session. "Die Sicht hier sieht in Ordnung aus, hier fliegen auch Hubschrauber rum - aber sie können nicht auf dem Flughafen in Downtown Schanghai landen."


    Alle zehn Minuten kamen Updates aus Downtown, doch die erlösende Nachricht, dass die Strecke freigegeben werden kann, kam nicht. Und es wird auch keine Ersatz-Fahrzeit geben. Whiting: "Wenn bis 15:30 Uhr nicht gefahren werden kann, gibt es kein FT2." Und genau so kam es dann auch. 13 Minuten vor dem planmäßigen Ende wurde die Session komplett abgesagt.


    Die Freitagsbestzeit geht damit an Max Verstappen (Red Bull), und zwar in 1:50.491 Minuten. Bedeutung hat das aufgrund der extrem verkürzten Fahrzeit nicht. Auf Platz zwei landete mit eineinhalb Sekunden Rückstand Felipe Massa vor Lance Stroll (beide Williams). Die meisten Runden schaffte Kevin Magnussen (10./Haas/+4,613), nämlich acht.


    Mercedes-Sportchef Toto Wolff wagt aufgrund der limitierten Informationen keine Prognosen für das Wochenende: "Solange man nicht fährt, kann man nichts erwarten", sagt er. Auch Simulationen seien da keine Hilfe: "Mit diesen Autos ist alles anders. Die Reifen sind völlig anders. Es wurde auch neu asphaltiert, insofern ändert sich das Verhalten. Aber das macht's auch wieder spannend."


    Fahrer und Teams nahmen die Situation, die ihre Trainingszeit extrem strafft, mit Humor. Bei Haas wurde Günther Steiner ein Gehstock zum 152. Geburtstag gebastelt, Lewis Hamilton lief quer über die Start- und Zielgerade, um Kappen an seine Fans zu verteilen (immer mit dem Smartphone in der Hand), und sogar die FOM-TV-Leute machten sich aus einem Fan mit einer "Star-Wars"-Maske einen Spaß und blendeten das Insert "Darth Vader - Sith Lord" im Weltsignal ein ...


    Die tapferen Zuschauer ließen sich davon übrigens nicht beirren. Tausende von ihnen harrten bis zum Schluss auf der gigantischen Haupttribüne aus und schwenkten fast über die komplette Trainingszeit mehrheitlich brasilianische Flaggen. Massa dankte das mit einem Besuch an der Boxenmauer, um seinen Fans zu winken.


    "Für Sonntag", sorgt sich Red-Bull-Motorsportkonsulent Helmut Marko, "ist die Prognose ähnlich. Sogar eher etwas schlechter."

    • Offizieller Beitrag

    Q3
    1 L. Hamilton Mercedes 1:31.678
    2 S. Vettel Ferrari 1:31.864 +0:00.186
    3 V. Bottas Mercedes 1:31.865 +0:00.187
    4 K. Räikkönen Ferrari 1:32.140 +0:00.462
    5 D. Ricciardo Red Bull 1:33.033 +0:01.355
    6 F. Massa Williams 1:33.507 +0:01.829
    7 N. Hülkenberg Renault 1:33.580 +0:01.902
    8 S. Perez Force India 1:33.706 +0:02.028
    9 D. Kwjat Toro Rosso 1:33.719 +0:02.041
    10 L. Stroll Williams 1:34.220 +0:02.542


    Q2
    11 C. Sainz Toro Rosso 1:34.150
    12 K. Magnussen Haas F1 1:34.164 +0:00.014
    13 F. Alonso McLaren 1:34.372 +0:00.222
    14 M. Ericsson Sauber 1:35.046 +0:00.896
    15 A. Giovinazzi Sauber -:--.--- -:--.---


    Q1
    16 S. Vandoorne McLaren 1:35.023
    17 R. Grosjean Haas F1 1:35.223 +0:00.200
    18 J. Palmer Renault 1:35.279 +0:00.256
    19 M. Verstappen Red Bull 1:35.433 +0:00.410
    20 E. Ocon Force India 1:35.496 +0:00.473

    107-Prozent-Zeit 1:39.593

    • Offizieller Beitrag

    1 L. Hamilton Mercedes 56 1:37:36.158
    2 S. Vettel Ferrari 56 +0:06.250
    3 M. Verstappen Red Bull 56 +0:45.192


    4 D. Ricciardo Red Bull 56 +0:46.035
    5 K. Räikkönen Ferrari 56 +0:48.076
    6 V. Bottas Mercedes 56 +0:48.808
    7 C. Sainz Toro Rosso 56 +1:12.893
    8 K. Magnussen Haas F1 55 +1 Rnd.
    9 S. Perez Force India 55 +1 Rnd.
    10 E. Ocon Force India 55 +1 Rnd.


    11 R. Grosjean Haas F1 55 +1 Rnd.
    12 N. Hülkenberg Renault 55 +1 Rnd.
    13 J. Palmer Renault 55 +1 Rnd.
    14 F. Massa Williams 55 +1 Rnd.
    15 M. Ericsson Sauber 55 +1 Rnd.


    Ausfälle


    - F. Alonso McLaren 33 +23 Rnd.
    Ausfallgrund: Kraftübertragung
    - D. Kwjat Toro Rosso 18 +38 Rnd.
    Ausfallgrund: Hydraulik
    - S. Vandoorne McLaren 17 +39 Rnd.
    Ausfallgrund: Benzinversorgung
    - A. Giovinazzi Sauber 3 +53 Rnd.
    Ausfallgrund: Unfall
    - L. Stroll Williams 0 +56 Rnd.
    Ausfallgrund: Kollision


    Schnellste Rennrunde
    L. Hamilton (Mercedes), 1:35.378, 44. Runde

    Gruß vom Niederrhein, Björn
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