C43 - Lastwechselreaktionen Fahrwerk bei Kurvenfahrt

  • Mahlzeit!


    Danke an all die Antworten. Hier vielleicht noch ein paar abschließende Erfahrungen.
    Die Physik einer "statischen" Kurvenfahrt sollte jedem klar sein. Wenn aber rollen, neigen der Karrosserie und Lastwechsel vom Antrieb dazu kommen, tauchen inbesondere beim C43 ein paar "dynamische" Geister auf.
    Wie "Vau-Sechs" schon angemerkt hat, neigt der C43 beim Beschleunigen in Kurven zum Untersteuern. Nicht so radikal wie beschrieben, aber merklich. Kritisch wird's jedoch, wenn ich nun das Gas wegnehme, nun wird das ganze Gebilde übersteuernd. Wenn man in dieser Situation wieder Gas gibt, kann einen schönen Drift (im Regen) hinlegen. Ja, das funktioniert in der Tat. Wenn einen das aber unverhofft erwischt, kann nur auf das ESP hoffen. In meinem Fall ist mir einer entgegengekommen, der in der Kurve unbedingt überholen mußte.
    Ansonsten jedenfalls ein nettes Gefährt von welchem ich durchaus angetan bin.


    Schöne Grüße,