Standard Sitze im C250 - Sitze upgrade nachträglich möglich ?

Hat der nicht seitlich in der Lehne die Lordosenverstellung?

Ich nehme mal an, daß der Preis für originale Sitze von MB gilt.

Als Alternative könnte man aber auch bei Sitzherstellern direkt (z.B. Recaro) anfragen oder beim MBGTC. Vielleicht haben die Sitze.

Da kommt man vielleicht günstiger weg.

Prinzipiell sind aber gute Autositze kein Schnäppchen. Da ist man schnell im vierstelligen Bereich.

Und beim 205er kann man ja fast nur noch auf AMG ausweichen, wenn einem die Seriensitze nicht gefallen (und es Orginalsitze von MB sein sollen).

In Deinem Fall kommt noch eine zusätzliche Schwierigkeit dazu - die Farbe.

Da ist man nämlich fast schon auf Orginalsitze bzw. Sitze von MB angewiesen. Denn bei Nachrüstsitzen von Sitzherstellern wie z.B: Recaro ist es oft so, daß es die nur in wenigen Farben gibt (zumeist schwarz und anthrazit).

Das würde bei Deinem Auto komisch aussehen, wenn alles Andere in creme / beige ist.

Und wenn man dann noch zu einem Sattler gehen müsste, um einen Nachrüstsitz ändern zu lassen, kann man sich entweder gleich das Orginal von MB holen oder es sein lassen, weil sich das finanziell dann nicht lohnt.

Den günstigsten Recaro Sitz (Style, Trendline) habe ich im Recaro-Shop für 1145 Euro gesehen. Aber da käme natürlich noch die Montage dazu.

Aber auch das ist natürlich viel Geld, im Vergleich zum Aufpreis bei einer Neubestellung ab Werk.

Da kann man nur raten: Wenn Dir die Sitze so wichtig sind, als Ausstattungsmerkmal, dann kaufe das Auto nicht, oder alles Andere passt, und du mußt eben über diesen "kleinen Mangel" hinwegsehen.

Das ist halt das Manko, was man bei einem Gebrauchtwagen eingeht. Man findet nicht immer in allen Punkten seine Wunschkombination. Irgendwas gibt es immer, was man auszusetzen hat. Und sollte wirklich mal alles passen, ist es dann der Preis, der nicht passt.

So hätte ich bei meinem Gebrauchtwagen gerne auf Leder bzw. eine Anhängerkupplung verzichtet und stattdessen eine Standheizung gehabt. Aber bis ich dann ein solches Auto gefunden hätte, was die anderen Ausstattungen dann auch wieder gehabt hätte - zu dem Preis, hätte ich wahrscheinlich ewig suchen können. Gerade jetzt, wo der Gebrauchtwagenmarkt doch sehr überschaubar gerade ist. Habe das Gefühl, daß die Leute die Autos immer länger fahren.

Zitat von zinse

Blöd nur, das mir niemand garantieren kann dass das auf Dauer einen wirklich guten Sitkzomfort bietet, oder bin ich da zu pessimistisch ?

Wie hast du diese lebensbewegende Problematik bislang gelöst?

Wenn du der einzige Nutzer bist....kannst du die befestigung so umändern/lassen wie es dir passt.
zb unterfüttern der Sitzschienen wobei ich nicht weiß welche möglichkeiten man bei diesem Modell hat.

Zitat

Bei der Bestellung einer C-Klasse kostet der Schnickschnack den ich vermisse nur 268€ Aufpreis für beide Seiten, sofern ich das richtig verstanden habe.
Daher sträubt es mich jetzt soviel für die Nachrüstung auszugeben.

Du hast vermutlich noch keine solchen Nachrüsten selbst getätigt, oder? Es ist sehr einfach das zum passenden Zeitpunkt mit einzubauen, aber ein gewaltiger Akt sowas nachzurüsten. Dafür darf man garantiert vorne beide Seiten bis aufs Blech zerlegen um die neuen Kabel zu ziehen, Schalter in die Türen anzubringen und die Sitze zu tauschen.

Ich weiß ja nicht genau wie viel der Bock kosten soll, aber ich vermute mal ein 205er T-Modell dürfte nicht ganz billig sein. Da sind 1500€ für einen Sitz doch gut anlegtes Geld, was den Kaufpreis kaum erhöht. Ein Satz neue Sommerreifen und oder eine Inspektion schlagen auch mit bald vierstelligen Summen zu Buche bei so einem Auto.

Da auch schon der 204 keine SItzflächenverstellung hat, und mit den Autos vermutlich schon die ein oder andere Million an Kilometern abgerissen wurde, kanns so schlimm nicht sein. Zumindest kann ich den beiden 204ern im Freundes und Bekanntenkreis über Stunden gemütlich in den Sitzen sitzen(und fahren) und bin auch 1,90 groß.